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福建日報12月9日05版

福建日報12月9日05版

海峽網(wǎng)12月8日訊(海都記者 李牧晨 黃小群 林航 文/圖)福州福飛路(含北路和南路),是鼓樓區(qū)通往晉安區(qū)新店鎮(zhèn)的一條交通要道,南起銅盤路,北至福州國家森林公園,全長約6.1公里。以往,福飛路路面不夠寬敞,加上存在涵洞等幾處堵點,交通十分擁堵。近年來,該路分段實施了拓寬工程,打通了幾處堵點,但擁堵情況依然嚴重,特別是在早晚交通高峰期。

圖中左邊紅圈的小車違規(guī)變道造成后面車輛擁堵,右邊紅圈為行駛到非機動車道的小車

圖中左邊紅圈的小車違規(guī)變道造成后面車輛擁堵,右邊紅圈為行駛到非機動車道的小車

近期,不少網(wǎng)友在海峽網(wǎng)抱怨這一路段的交通亂象。網(wǎng)友林先生反映:“每天高峰期,堵得不得了,特別是在靠近涵洞的那個路口,機動車經(jīng)常加塞變道。”網(wǎng)友魏先生說:“每天下班開車,沿福飛路從北二環(huán)路口往新店鎮(zhèn)方向常遇到嚴重堵車。下雨天更慘,沒有1個小時根本別想通過。”

如今,福飛路最寬處為雙向8車道,為何還是擁堵?近日,記者兵分多路踩點,還動用無人機航拍,為該路擁堵問題把脈。

造成擁堵的種種原因

近年來,福飛路沿線新建了一些住宅小區(qū),使該路段交通壓力增大。但記者發(fā)現(xiàn),許多交通參與者安全意識淡薄,違反交通法規(guī),是造成或加劇擁堵的重要原因。

鏡頭一:

交叉路口違規(guī)變道加塞

時間:11月26日 17時至18時10分

地點:福飛路與江厝路路口,福飛路與東浦路路口

記者從北二環(huán)路口沿福飛路向北行進。在臨近福飛路與江厝路路口,一輛出租車試圖從直行車道往左轉車道加塞,大半個車身橫在直行車道,阻礙了后方直行車輛的正常行駛。

隨意加塞變道,造成的就是路口堵成“一鍋粥”

隨意加塞變道,造成的就是路口堵成“一鍋粥”

在福飛路與東浦路路口,這里雖然有三條直行車道、一條左轉和掉頭車道、一條右轉車道,但此處違規(guī)變道加塞現(xiàn)象更為嚴重。比如,左轉車道綠燈時,一輛欲直行的小車沒有排隊,借左轉車道行駛到接近路口處,再右轉欲插入直行車道,導致后面左轉車輛無法前行。在該路口旁的高樓天臺,記者動用無人機航拍交通亂象,40分鐘內(nèi)共發(fā)現(xiàn)31輛車子違規(guī)變道加塞。

正在調(diào)試準備起飛的無人機

正在調(diào)試準備起飛的無人機

從無人機的航拍攝像頭可以清晰地看到整個路口

從無人機的航拍攝像頭可以清晰地看到整個路口

采訪中,一名違規(guī)變道加塞的司機稱,看到不少車子插到前面,所以自己也跟了上去。“咱們?nèi)绻匾?guī)矩,要等很長時間,看到加塞的不費勁,心里不平衡。”他說。

鏡頭二:

機動車占用非機動車道

時間:11月27日 17時至18時20分

地點:沿福飛路從北二環(huán)路口至三環(huán)快速路口

福飛路上,機動車占用非機動車道是普遍現(xiàn)象。只要是沒有設置隔離欄的地方,就會有不少私家車甚至是公交車拐進非機動車道。

違規(guī)駛入非機動車道的78路公交車

違規(guī)駛入非機動車道的78路公交車

這些機動車占用非機動車道,讓本就狹窄的非機動車道幾乎被占滿。有的電動車、自行車被逼著在小車前面飛快行駛,有的在車輛縫隙間蛇行,有的被迫駛入機動車道,險象環(huán)生。

紅圈處為駛入非機動車道的小車,兩架電動車驚險的從其旁邊騎過

紅圈處為駛入非機動車道的小車,兩架電動車艱難的從其旁邊騎過

在福飛路與江厝路路口,記者發(fā)現(xiàn)不少小車拐入非機動車道等候紅綠燈。附近雖有交通警輔,但似乎對此熟視無睹,不見制止。

紅圈處為違停在非機動車道上等候紅綠燈的小車

紅圈處為違停在非機動車道上等候紅綠燈的小車

“汽車拐進非機動車道很危險,我們騎電動車的隨時有可能被剮蹭。”家住米羅街的楊小姐抱怨說。

鏡頭三:

不少人“組團”闖紅燈

時間:11月27日 17時10分至18時30分

地點:沿福飛路從北二環(huán)路口至三環(huán)快速路口

非機動車、行人過斑馬線時,湊夠一撮人就可以走了,似乎和紅綠燈無關。這種現(xiàn)象在福飛路上也頻頻上演。

記者看到,在許多地點的過街斑馬線上,雖然紅燈已經(jīng)亮起,但不少行人和電動車待不到10秒就往前闖。機動車一輛接著一輛,一些闖紅燈者停步于馬路中央,機動車的通行速度更慢了。

“組團”闖紅燈

“組團”闖紅燈

記者注意到,雖然高峰期每處斑馬線都配有交通警輔,卻很難發(fā)揮作用。交叉路口的一名警輔表示,這時段電動車和行人太多,不到一分鐘就能聚集大幾十人,只要有幾個人帶頭闖紅燈,其他人也一窩蜂地跟上,根本攔不住。

各方為緩解擁堵支招

據(jù)了解,福飛路作為進入城區(qū)的交通要道,又北接晉安區(qū)、南連鼓樓區(qū),交通壓力不小。雖然在重要路口設置了交通崗,其他路口也安排交警巡邏糾察,但高峰期車流量實在太大,而警力有限,所以對一些違法行為無法做到第一時間制止和處罰。

對此,鼓樓區(qū)交巡警大隊大隊長陳奮翔表示,市區(qū)各個路口都需要警力,福飛路的警力不足狀況一時難以解決。未來他們計劃增設抓拍探頭,目前已開展對電動車的專項整治。

如何緩解福飛路擁堵,網(wǎng)友們也紛紛建言獻策。

“@么么噠”說,福飛路附近有很多單位,如果可以錯時上下班,會有效緩解交通壓力。“@奈奈落”說,可以在重要路口建高架橋讓機動車和非機動車分離,或者修建非機動車可以牽行的人行天橋。“@小裙子”說,重要路口斑馬線可以設置伸縮式護欄,可有效防止闖紅燈過馬路。

記者短評>>>

拓寬改造后的福飛路,高峰期仍然擁堵不堪。雖然造成擁堵的客觀因素種種,但不少交通參與者安全意識、守法意識淡薄是重要原因。

司機變道加塞、違規(guī)掉頭,機動車亂停亂放、搶占非機動車道,行人、非機動車違規(guī)、無序橫穿馬路……種種不文明行為,不僅給道路增堵,給人們心里添堵,還埋下嚴重安全隱患。

“文明交通,從我做起;交通安全,人人有責。”我們每一個人都應該注意自己的交通行為,讓文明出行成為習慣。這樣,一個安全有序的交通環(huán)境將給你我?guī)砻篮玫某鲂畜w驗。

責任編輯:林航

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