宣布2020年將投入30億元建設安全的滴滴在安全上玩出了新花樣。

為了提升司機的安全駕駛意識，滴滴拍了一支驚悚風格的安全宣傳片來教育司機不要疲勞駕駛，嘗試用微電影的方式把安全駕駛觀念進一步植入司機心中。

據(jù)悉，除了拍電影，滴滴還在不斷嘗試用創(chuàng)新方式來提高司機的防疲勞駕駛安全意識，比如聯(lián)合司機親友共同關懷司機——當識別到司機疲勞時，系統(tǒng)會發(fā)短信給司機的緊急聯(lián)系人，讓司機的家人、朋友化身為“安全使者”，引導司機休息。

除了各式防疲勞提醒和關懷教育，滴滴還通過平臺規(guī)則和技術手段對司機疲勞駕駛行為進行管理。

2019年6月滴滴開始在網(wǎng)約車業(yè)務中全面推行的《滴滴網(wǎng)約車駕駛員防疲勞駕駛規(guī)則》規(guī)定，當司機連續(xù)服務滿4小時，需要下線休息20分鐘才能再次接到滴滴平臺的訂單；當司機達到一定計費時長，需要休息6小時才能再次上線。

滴滴公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，平均每天有超過6000多人次的司機被強制下線休息6小時，另外每天也有超過17萬人次的司機被強制下線休息20分鐘。

滴滴首席出行安全官侯景雷此前公開表示，滴滴2020年將投入30億元建設安全。為了進一步保障司乘出行安全，到2020年底，滴滴智能安全車載設備安裝量將達到100萬臺。

而這些智能安全車載設備除了實現(xiàn)行程加密錄音錄像等安全功能外，也會搭載滴滴的疲勞駕駛預警系統(tǒng)來分析司機的疲勞狀態(tài)，在司機進入疲勞狀態(tài)前語音提醒司機注意行車通風、及時休息，避免疲勞駕駛。當司機連續(xù)兩個訂單被識別為疲勞特征時，將被平臺要求強制休息20分鐘才能出車接單。

2019年，滴滴累計通過車主端和智能安全車載設備播報疲勞駕駛提醒3.04億次，累計超300萬司機接受了疲勞駕駛專項教育。