蘇寧球員慶祝

2017年亞冠，是江蘇足球歷史上第三次征戰(zhàn)該項賽事。對于吳曦、吉翔 、周云 等“老球員”來說，已經(jīng)沒有了太多的新鮮感。不過，在明年的小組賽中，蘇寧隊要第一次遠(yuǎn)赴澳大利亞比賽。在很多人看來，這個未知因素有些讓人頭疼。

抽簽開始前，就有蘇寧球員通過新聞了解到，由于規(guī)則臨時改變，預(yù)計中的首爾FC或者鹿島鹿角，都可能不會同組。避開了韓日冠軍的同時，倒是迎來2015-16賽季澳超冠軍阿德萊德。起初，這個對手還沒有被予以重視。“不管怎么抽簽，看來肯定是要碰上全北現(xiàn)代或者浦和紅鉆的其中一支。”在球隊內(nèi)部看來，這兩個對手都不好惹。同全北現(xiàn)代去年曾有交鋒，球隊當(dāng)時就是在全州痛失16強(qiáng)名額。至于浦和紅鉆，更是本賽季淘汰廣州恒大的“元兇”。

可真到了分組結(jié)果出爐，當(dāng)看過小組賽日程后，對于阿德萊德在中日韓之間“攪局”，球員們另有一番感受。“最后一輪要遠(yuǎn)征澳大利亞？這個賽程真是有點(diǎn)狠??！”陶源感慨道。而在蘇寧陣中，像吳曦、吉翔和李昂，有過跟隨國家隊征戰(zhàn)2015年亞洲杯的經(jīng)歷。對于中國和澳大利亞之間的長途飛行，他們深有體會。“實在是太累，估計得要10個小時以上。所以說，不光要爭取出線，還要竭盡全力爭取提前出線。當(dāng)然，每一個對手都不好踢，每一場都得去拼命。”李昂說。

巧合的是，就在前天（12月13日），中國大陸首條直航阿德萊德航線正式開通。出發(fā)地是廣州，整條航線耗時只有9小時。這個喜訊也讓一些蘇寧球員抱以期待，“真希望到時候的賽程有利一些。最好客戰(zhàn)阿德萊德前的那一輪中超，是到廣州客場。那樣的話，就可以減免不少的旅途消耗。”畢竟，若是從南京出發(fā)，蘇寧隊很可能需要在悉尼轉(zhuǎn)機(jī)一次，最短耗時也要15小時左右。而在李昂看來，第一次前往澳大利亞出戰(zhàn)亞冠，希望能有更多的華人球迷助陣，“我還記得2015年亞洲杯，國家隊在布里斯班比賽時，有很多華人球迷到場助威，幾乎是半個主場呢。希望蘇寧隊屆時去澳大利亞比賽，也能享受到這樣的待遇。”

至于阿德萊德本身，球員們通過外界的報道，也了解到該隊雖是上賽季澳超冠軍，目前卻暫列聯(lián)賽倒數(shù)第一。不過，也有人指出阿德萊德潛在的優(yōu)勢。“等到明年5月客場比賽時，澳超應(yīng)該已經(jīng)結(jié)束。人家屆時可以專心備戰(zhàn)，一門心思和我們較量呢。這么看，或許也是一場硬仗。”

但在主教練崔龍洙看來，盡管身陷韓日澳阻擊，爭取小組出線是必須的。“這個小組不會輕松，但出線是首要目標(biāo)，爭取在亞冠展現(xiàn)出蘇寧的拼搏精神和實力。”