11月13日，國務院臺辦舉行例行新聞發(fā)布會。有記者就臺學者針對大陸貨輪在野柳觸礁擱淺發(fā)表不當言論提問。

朱鳳蓮表示，相關說法純屬無稽之談。

2008年11月，海協會與臺灣?；鶗炇稹?a href="http://www.nscrack.com/news/la/" target="_blank">海峽兩岸海運協議》，實現海上客貨運直航。兩岸直接通航極大便利了兩岸民眾往來和經濟交流，為增進兩岸同胞共同利益福祉發(fā)揮了重要作用，這是有目共睹的事實。

需要說明的是，你提到的那艘貨輪“鈺洲啟航號”是因事故滯留基隆港，后因臺風轉向申請出港避風，但直至10月29日上午才被允許離港。該船出港后即遭遇臺風受困，申請拖輪救助因風浪太大未果，又多次申請返回基隆港被拒，當晚該船失去動力在野柳附近擱淺，全體船員不得已棄船緊急避險。島內有些人無視大陸船員生命財產安全，利用海上船舶遇險事故造謠抹黑大陸，我們對此堅決反對。（總臺央視記者 張雪松 趙晶）