參考消息網11月9日報道臺媒稱，具服務業(yè)優(yōu)勢的臺灣近年大受大陸航空公司青睞，春秋、吉祥、海航等大陸航空，2014年起陸續(xù)跨海來臺征空服員，招募人數有增加趨勢。二度來臺招兵買馬的海南航空高層分析，臺灣服務業(yè)水平高，臺灣空姐細心的服務態(tài)度加上輕軟“臺灣腔”，已成為一大特色。

據臺灣中時電子報網站11月9日報道，陸港澳、新加坡、泰國、日本等地航空公司都看中臺灣服務業(yè)優(yōu)勢，紛紛向臺灣空服員招手。據統(tǒng)計，多地航空公司一年度在臺釋出的空服員職缺達上千個，薪資福利、征才條件也優(yōu)于本地公司。

臺空姐服務精品航線

報道稱，繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河，大規(guī)模跨海來臺招聘空服員，大陸航空公司便陸續(xù)來臺“敲門”，希望藉臺灣空姐的服務提升競爭優(yōu)勢。臺灣空服員輕聲細語的“臺灣腔”，甚至成為航空公司賣點。

海航臺灣分公司招募首席代表張斌表示，海航今年擴大招聘臺灣空姐名額，從去年的50人增加到80人，明年計劃繼續(xù)招聘。張斌透露，海航集團旗下福州航空，因兩岸航線往來密切，短期也將有招聘臺灣空服員計劃。

張斌表示，臺灣空服員將被分配到服務水準要求相對高的“精品航線”，也就是北京 ?？?、北京 廣州、北京 深圳、北京 上海等經濟發(fā)達城市航線及其他精品國際航線，發(fā)揮服務優(yōu)勢。

報道稱，大陸航空公司優(yōu)渥的薪資福利條件，也大大吸引有“飛行夢”的應試族群。張斌分析，大陸航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費，平均薪資是臺灣航空的1.5倍以上。

大陸航空年終分紅高

此外，近年大陸旅游人數爆發(fā)增長，國際油價下降，大陸航空公司利潤高，年終獎金相對高，年終抱回兩三萬人民幣很常見。

曾任虎航空服員的“亮亮”表示，雖然月入55000新臺幣（約合1.2萬人民幣），但派駐新加坡期間福利補貼不如大陸航空好，決定“跳槽”報考大陸航空公司。華航莊姓空姐直言，新進人員底薪僅37000元新臺幣（約合8000元人民幣），加上飛行加給，“要很拼才能收入破6”。至于年終分紅，也不如大陸航空優(yōu)渥，最低曾拿過低于底薪的2萬元（約合4300元人民幣）。

近年大陸航空公司大舉來臺征才。左為海南航空臺灣空服員，右為海航本年度應聘者。