原標(biāo)題：美媒稱中國(guó)在硅谷挖掘技術(shù)人才：欲縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月26日刊登題為《中國(guó)在硅谷挖掘技術(shù)人才》的報(bào)道稱，據(jù)招募人員和接洽對(duì)象透露，中國(guó)正在努力吸引一流的工程師、科學(xué)家和其他熟練技術(shù)人員，尤其是在美國(guó)的中國(guó)專業(yè)人士。擁有一系列大型技術(shù)公司、研究實(shí)驗(yàn)室和風(fēng)險(xiǎn)投資者的硅谷是一個(gè)主要目標(biāo)。

報(bào)道稱，中國(guó)計(jì)劃成為一個(gè)技術(shù)強(qiáng)國(guó)，其目標(biāo)是在人工智能、生物技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)等未來產(chǎn)業(yè)占據(jù)支配地位，讓中國(guó)成為全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。

報(bào)道稱，在一個(gè)計(jì)算機(jī)管理一切的時(shí)代，計(jì)算機(jī)科學(xué)家和工程師是高需求人才，并且往往頻繁跳槽。根據(jù)跟蹤技術(shù)界薪酬情況的佩薩公司去年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，美國(guó)一些大型技術(shù)公司的雇員平均會(huì)在兩年或更短時(shí)間后換工作。

報(bào)道稱，在一所中國(guó)名牌大學(xué)獲得計(jì)算機(jī)工程博士學(xué)位后，谷俊麗前往硅谷。她曾在谷歌總部實(shí)習(xí)，隨后加入芯片制造商超威半導(dǎo)體公司，從事大數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用程序方面的工作，后來，她進(jìn)入了特斯拉汽車公司，在這家電動(dòng)汽車制造商的自動(dòng)駕駛部門擔(dān)任核心專家。

報(bào)道稱，20個(gè)月后，谷俊麗于去年10月再次跳槽，加入了得到阿里巴巴支持的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車，擔(dān)任自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁。她說，她的經(jīng)歷使她成為中國(guó)公司爭(zhēng)取的目標(biāo)。她說：“如果你參與了一款產(chǎn)品的創(chuàng)造，你就會(huì)知道痛點(diǎn)和復(fù)雜性在哪里。”

硅谷初創(chuàng)獵頭公司Leap.ai的聯(lián)合創(chuàng)始人周云凱說：“工程師是唯一能在美國(guó)和中國(guó)之間無縫遷移的東西。”他的公司利用人工智能將用戶與潛在職位配對(duì)。

報(bào)道稱，中國(guó)人在該區(qū)域是一個(gè)巨大的存在，其中很多是美國(guó)和中國(guó)頂尖大學(xué)的畢業(yè)生，他們?yōu)?ldquo;臉書”網(wǎng)站、谷歌公司和其他美國(guó)大型技術(shù)公司工作。

工程師和人力資源經(jīng)理說，招募關(guān)鍵人才是縮小競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間差距的一種有效方式。

谷俊麗說，小鵬汽車將自動(dòng)駕駛部門設(shè)在硅谷，因?yàn)樵搮^(qū)域在微處理器等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域居于世界領(lǐng)先地位，并且擁有大批“核心人才”。

責(zé)任編輯：王穎