當(dāng)今社會(huì)，汽車已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶，買車之后，大部分車主都會(huì)為愛(ài)車配一些可能用得上的車品，而隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)駕駛體驗(yàn)要求變得越來(lái)越高，出現(xiàn)了越來(lái)越多真正讓生活"進(jìn)化"的車載用品。藍(lán)牙耳機(jī)、車載導(dǎo)航儀、車載充電器、還有車載音樂(lè)播放器等等的出現(xiàn)，都在歲月里留下了印記，改變過(guò)駕駛對(duì)我們的意義。

在科技日益發(fā)達(dá)的今天，除了汽車生產(chǎn)廠商的不懈努力之外，許多的車載用品生產(chǎn)廠商也都在致力于為駕駛者提供更加更安全、便捷、舒適的駕乘感受。隨著互聯(lián)技術(shù)與語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的普及，傳統(tǒng)的這些車載用品功能單一，使用體驗(yàn)不佳，價(jià)格高昂，已經(jīng)慢慢無(wú)法跟上新時(shí)代的節(jié)奏。而 Moto 摩輪 - 車載模塊的出現(xiàn)，可以說(shuō)就是針對(duì)駕駛過(guò)程中可能遇到各類場(chǎng)景而推出的一個(gè)全面"進(jìn)化"方案。作為酷炫的智能化模塊家族的一員新猛將，同樣標(biāo)志著 Moto 全力打造的智能模塊生態(tài)系統(tǒng)正在進(jìn)一步完善。

這款摩輪車載模塊是美國(guó)知名配件品牌 Incipio 為 Moto Z 打造的一款智能車載支架，打開(kāi)包裝，里面包含支架、球掛夾子、旋鈕卡扣、說(shuō)明書、質(zhì)保說(shuō)明各一份。

模塊的安裝非常的簡(jiǎn)單，首先將球掛夾子推入支架后方，并用旋鈕卡扣固定即可。然后讓夾子夾住汽車空調(diào)的出風(fēng)口的任何葉片，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止輪直到固定位置。

車載支架固定好之后，可以根據(jù)用戶的喜好或具體的使用場(chǎng)景而旋轉(zhuǎn)到縱向或橫向位置。

而手機(jī)與模塊之間的連接也是非常簡(jiǎn)單。由于 Moto Z 是一款非常強(qiáng)大的模塊化智能手機(jī)，通過(guò)機(jī)身背面的 16 個(gè)摩磁觸點(diǎn)，啪嗒一聲，與一系列的可更換智能模塊吸附并完成連接。車主上車時(shí)僅需將 Moto Z 與車載模塊靠近并吸附，即可輕松將手機(jī)固定在車載模塊上，無(wú)需任何設(shè)置，沒(méi)有繁雜線纜的負(fù)累。

下車離開(kāi)前，只需擠壓車載支架兩側(cè)的快速解鎖裝置，車載支架便會(huì)解開(kāi)手機(jī)，輕松被取下。

車載支架的背部右側(cè)，配有一個(gè) TYPE-C 接口和一個(gè) 3.5mm 音頻輸出口。通過(guò) TYPE-C 線與汽車的電源適配接口連接后，可以為手機(jī)提供 15W 的快充，讓駕駛過(guò)程中手機(jī)時(shí)刻保持充電，快充功能的加入，可以顯著提升手機(jī)充電速度，讓您下車之后更加從容的去面對(duì)接下來(lái)的各項(xiàng)事務(wù)。而 3.5mm 音頻輸出口用于連接汽車的 AUX 端口，通過(guò)汽車的立體聲音響播放手機(jī)的音樂(lè)等。但需要注意的是，包裝內(nèi)并沒(méi)有配送 TYPE-C 線纜及 AUX 電纜，需要另行購(gòu)買。

摩輪車載模塊除了為我們?cè)谲嚿险业搅艘粋€(gè)放置手機(jī)的合理位置，并提供快速充電之外，搭配一款專屬 APP - "車蘿卜"，還可以大大提升行車安全，增加行車樂(lè)趣。這款應(yīng)用是一款全語(yǔ)音交互的智能車載語(yǔ)音助手，讓司機(jī)在駕駛過(guò)程中盡量避免手動(dòng)的操作，從而更加專注駕駛。應(yīng)用界面采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，只需要很低的時(shí)間成本即可學(xué)會(huì)并應(yīng)用于駕駛場(chǎng)景。

手機(jī)與車載模塊連接后，即可自動(dòng)開(kāi)啟車載模式，進(jìn)入行車頁(yè)面。張口說(shuō)話就就能讓它隨時(shí)隨地為你服務(wù)，幫你導(dǎo)航、路況查詢、接打電話、收聽(tīng)電臺(tái)節(jié)目、在線搜索歌曲、開(kāi)啟微信消息提醒等多項(xiàng)功能。想想看，以往你開(kāi)車時(shí)如若想查看路線還得將車先靠邊停下，選擇一首自己喜歡的歌曲和電臺(tái)可能都要找老半天，但是現(xiàn)在，你只需要說(shuō)出"導(dǎo)航去天安門"、"打電話給秘書"、"收聽(tīng)新聞"、"給我講笑話"、"播放《因?yàn)閻?ài)情》"等簡(jiǎn)單的指令、就能一一為你實(shí)現(xiàn)，仿佛給自己配了一個(gè)"言聽(tīng)計(jì)從"的秘書。

說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，不說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)，肯定會(huì)被人當(dāng)做是騙人錢財(cái)賺回扣的水文。個(gè)人覺(jué)得 699 元的定價(jià)略微偏貴，不過(guò)想想只需要買這一個(gè)模塊，便可省去購(gòu)買車載導(dǎo)航、支架、藍(lán)牙、車載快充等一大堆車品的錢，心里好像稍稍平衡了一些，也許只能這樣來(lái)安慰自己了。還有在車廂里大喊"蘿卜"作為喚醒指令來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音控制，還是有點(diǎn)點(diǎn)尷尬的，希望后續(xù)還能加入更多酷炫一點(diǎn)的口令，或者最好是能夠支持自定義口令的功能。

另外"車蘿卜"這個(gè) APP 與手機(jī)可能還存在一些兼容性的問(wèn)題，進(jìn)入車載界面后，虛擬按鍵中的返回鍵和主頁(yè)鍵會(huì)變得特別大，需要到通知欄中再去點(diǎn)擊一次車載模式即可恢復(fù)正常。

當(dāng)然如果你不想另外安裝并使用"車蘿卜"這個(gè) APP 的話，Moto Z 手機(jī)自帶的語(yǔ)音助手也同樣可以做到智能交互，通過(guò)自定義設(shè)置好的語(yǔ)音口令，直接喚醒來(lái)響應(yīng)導(dǎo)航、查天氣、打電話、發(fā)信息等命令。且當(dāng)車輛速度達(dá)到一定程度時(shí)，手機(jī)也會(huì)自動(dòng)識(shí)別并開(kāi)啟駕車助手功能，播報(bào)來(lái)點(diǎn)和短信等等。

摩輪 - 車載模塊，用一種非常巧妙的方式與手機(jī)相結(jié)合，集成了車載導(dǎo)航、車載播放器、支架、車載充電器等多種車載設(shè)備的功能，再搭配智能車載應(yīng)用的智能語(yǔ)音、智能化識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了車與云端、車與路、車與人之間的智能互聯(lián)，掀起了車載智能互聯(lián)的新浪潮。可以試想一下，也許未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的各種實(shí)用又有趣的應(yīng)用出現(xiàn)在我們的汽車上，就如同 Moto 全力構(gòu)筑的模塊化手機(jī)生態(tài)圈一樣，汽車也可能成為一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)環(huán)境，未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也許并不僅僅是車載娛樂(lè)這么簡(jiǎn)單。

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