遍地開(kāi)花的共享單車(chē)讓各地政府喜憂參半。近日，北京市就《鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》向社會(huì)征求意見(jiàn)。意見(jiàn)中對(duì)共享單車(chē)提出多項(xiàng)要求，包括控制數(shù)量，有序停放，安裝衛(wèi)星定位，資金由人民銀行監(jiān)管等。

目前已有多種顏色的共享單車(chē)在京城“出沒(méi)”，數(shù)量以橙色的摩拜，黃色的ofo及藍(lán)色的小藍(lán)居多。

對(duì)于政府提出的意見(jiàn)，三家公司于今天分別做出了回應(yīng)。有意思的是，三家公司所重視的角度大體相同，但呼吁的角度卻截然不同。分別借用自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)攻對(duì)手“弱點(diǎn)”。

首先來(lái)看摩拜單車(chē)。眾所周知，摩拜單車(chē)配備了定位系統(tǒng)以及移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片，其主要作用是可以精細(xì)化管控車(chē)輛。而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo，在前幾代車(chē)型中采用了傳統(tǒng)所，并不具備定位功能。

所以摩拜在回應(yīng)中指出，呼吁相關(guān)政府部門(mén)強(qiáng)制要求行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)立即召回、全部銷(xiāo)毀不具備衛(wèi)星定位功能的共享單車(chē)。

再來(lái)看ofo共享單車(chē)。ofo所呼吁的是盡快出臺(tái)押金規(guī)范，保證用戶資金安全并及時(shí)退取，避免共享單車(chē)行業(yè)出現(xiàn)押金亂象。

目前，ofo和小藍(lán)單車(chē)均已牽手螞蟻金服，用戶芝麻信用達(dá)到一定分?jǐn)?shù)后可免押金“解鎖”，且兩者的押金均為99元。而摩拜的押金始終為299元，這一相對(duì)高額的押金費(fèi)用被用戶詬病，并引發(fā)押金管理等問(wèn)題。ofo試圖用盡快出臺(tái)押金規(guī)范來(lái)抑制對(duì)手發(fā)展。

最后看小藍(lán)單車(chē)。小藍(lán)采用的技術(shù)與摩拜相似，并聲稱自己是唯一一家每款車(chē)型均獲得IOS質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)。從用戶反饋來(lái)看，小藍(lán)單車(chē)的騎行體驗(yàn)和車(chē)體質(zhì)量均表現(xiàn)良好。

所以小藍(lán)在回應(yīng)中所關(guān)注的是質(zhì)量問(wèn)題，其呼吁政府相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全方位的排查，按照《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，強(qiáng)制要求共享單車(chē)企業(yè)對(duì)其不符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛采取全部收回、銷(xiāo)毀的措施，保證每個(gè)用戶的騎行安全。

不難看出，“橙黃藍(lán)”三家公司在回應(yīng)時(shí)均發(fā)揮了自身長(zhǎng)處，并試圖攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的短版。而此次征求意見(jiàn)或許對(duì)ofo的影響最大，它或?qū)⒚媾R收回已投放的不具精準(zhǔn)定位功能的數(shù)百萬(wàn)車(chē)輛。共享單車(chē)之戰(zhàn)已愈發(fā)白熱化，下半場(chǎng)依舊看點(diǎn)十足。