上海、廣州等地出臺政策鼓勵(lì)共享停車

除北京外，近年來，“共享停車”也逐漸在其它城市落地。據(jù)中新經(jīng)緯記者不完全統(tǒng)計(jì)，上海、廣州、南寧等地均發(fā)布文件鼓勵(lì)推廣共享停車。

2018年發(fā)布的《北京市機(jī)動車停車資源普查報(bào)告》顯示，公共建筑車位夜間停車總量58萬輛，約有六成停車資源(90萬個(gè)停車位)沒有得到利用。

針對城市停車場建設(shè)，國家發(fā)改委副主任連維良認(rèn)為，停車場建設(shè)是最適合政府和社會資本合作的項(xiàng)目領(lǐng)域，應(yīng)該鼓勵(lì)企業(yè)通過債券的方式直接融資，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以各種方式提供信貸支持。智慧停車是一項(xiàng)科技含量高的系統(tǒng)性工程，資金需求大，光靠政府獨(dú)力難支，引入企業(yè)技術(shù)解決方案和資金形成合力，是目前行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。

例如，2017年至2018年，由上海市交通委牽頭的“創(chuàng)建停車資源共享利用項(xiàng)目”已累計(jì)建設(shè)333個(gè)項(xiàng)目、落實(shí)約1.35萬個(gè)共享泊位。

2018年6月，沈陽推出首個(gè)政府部門共享停車場。沈陽市建委的76個(gè)停車位，對附近小區(qū)物業(yè)推薦居民免費(fèi)開放，從19時(shí)至早7時(shí)對外提供閑置停車位。

近日，位于合肥蜀山區(qū)的城改大廈停車場也正式面向市民開放，根據(jù)大廈夜間停車較少的現(xiàn)象，特別拿出120個(gè)專用停車泊位，在晚間面向附近居民固定開放，這也是全市首個(gè)智能共享停車場。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在政府大力推動共享停車位的的情況下，再加上巨大的市場空間催生共享停車位項(xiàng)目、科技的迭代創(chuàng)新，將讓共享停車位項(xiàng)目更加完善。