“決戰(zhàn)”前發(fā)現(xiàn)雷達天線參數(shù)“微小變化”

2018年10月31日是嫦娥四號著陸器定向天線最終在著陸器上用火工品壓緊的日子。此前一天，晚飯剛過，夜色降臨，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心協(xié)作樓外寒風瑟瑟?？傮w部著陸器定向天線研制團隊的10余人圍坐在協(xié)作樓一層大堂的小圓桌旁，開始了天線最終壓緊及狀態(tài)確認的“戰(zhàn)前”推演。在這之前，研制團隊已經(jīng)不止一次開展最終壓緊的工藝推演、流程梳理、問題預判等工作。此次會商，是對第二天工作的再梳理、再熟悉、再確認。

最終壓緊的日子到了。一大早，研制團隊來到技術(shù)區(qū)，按序進行加熱片和熱敏電阻檢查、雙軸轉(zhuǎn)動前狀態(tài)確認……一直到最后壓緊點膠和最終狀態(tài)確認，團隊成員保質(zhì)保量、按時順利完成了工作，確保了探測器發(fā)射場工作有序推進。

嫦娥四號飛控大廳里的團隊成員（資料圖片）

“我們在一次測試過程中發(fā)現(xiàn)雷達天線的一個參數(shù)有微小的變化，推斷可能存在一些問題。”對嫦娥四號巡視器總體主任設(shè)計師申振榮來說，在巡視器出廠前也遇到過難題。

這時距離出廠已經(jīng)很近了，但是整個產(chǎn)品重新投產(chǎn)涉及到的環(huán)節(jié)比較多，按照正常流程至少要花費三、四個月的時間。“我們的單機生產(chǎn)單位連軸轉(zhuǎn)，計劃調(diào)度基本上按小時來安排。最終在不到一個月的時間里完成了該產(chǎn)品的重新投產(chǎn)，在進發(fā)射場之前順利研制出來。”申振榮說，這個天線的在軌表現(xiàn)也很好，得到了月球背面月壤的分層結(jié)構(gòu)。