（原標(biāo)題：確認(rèn)！國內(nèi)三大航就波音737MAX停飛向波音索賠）

記者 陳鈺潔

今天，中國國航相關(guān)負(fù)責(zé)人證實，國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。此外，南航也已正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購的波音737max延遲交付造成的損失提出賠償要求。自3月11日起，南航已暫停24架波音737MAX飛機的商業(yè)運行。據(jù)了解，南航已要求波音公司盡快就賠償方案進行磋商。

之前，東航已經(jīng)正式提出索賠。至此，國內(nèi)三大航空公司已就此向波音索賠。

東航昨日證實已向波音公司索賠

昨天，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2019年3月11日以來波音737MAX機型停飛，已給東航造成較大損失，隨著時間推移，相關(guān)損失還將進一步擴大。同時，東航已訂購的該機型飛機延遲交付也造成了經(jīng)濟損失。公司確已正式向波音公司提出索賠。東航表示，未就索賠事宜與其他航空公司溝通。

據(jù)悉，東航14架波音737MAX飛機根據(jù)飛機維護的需要，進行了封存。關(guān)于737MAX復(fù)飛時間，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司密切關(guān)注中國民航局和波音公司發(fā)布的相關(guān)工作進度，將首先確保該機型的安全性。

外交部：企業(yè)申索合法利益 無可非議

針對東航向波音索賠，外交部發(fā)言人陸慷21日在例行發(fā)布會上表示，波音737MAX機型在全球范圍被停飛，大家知道，原因是出現(xiàn)了安全上的隱患，技術(shù)問題沒有解決。對企業(yè)之間的商業(yè)行為，我們不便做評論，但是任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益，這是無可非議的。

國內(nèi)共有96架波音737MAX停飛

在埃塞航空空難發(fā)生后，中國民航局第一時間發(fā)布通告，暫停國內(nèi)航空公司所有波音737MAX系列飛機的商業(yè)運行。

中國目前共有96架737MAX飛機停飛，其中國航15架，東上航14架，南航24架，海航(11架)、廈航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鵬航空(3架)、奧凱航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。