雷鋒網(wǎng)消息，昨日，滴滴出行宣布，旗下服務(wù)香港民眾的“快的Taxi”完成全面升級(jí)，上線(xiàn)的士召車(chē)服務(wù)。這就意味著滴滴出行品牌正式進(jìn)入香港，同時(shí)也標(biāo)志著滴滴開(kāi)始在內(nèi)地、香港、臺(tái)灣提供服務(wù)。

此前，滴滴在香港通過(guò)旗下“快的Taxi”提供約車(chē)服務(wù)。滴滴表示，隨著“快的Taxi”完成全面升級(jí)，DiDi APP即日在香港啟動(dòng)試營(yíng)運(yùn)，滴滴在內(nèi)地、香港、臺(tái)灣間的漫游服務(wù)將同步啟動(dòng)公開(kāi)測(cè)試，滴滴APP將實(shí)現(xiàn)地區(qū)與城市切換功能，支持內(nèi)地及臺(tái)灣用戶(hù)在港叫車(chē)，首期支持的士現(xiàn)金支付。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，升級(jí)后上線(xiàn)的新的士服務(wù)其中一個(gè)亮點(diǎn)就是將引入滴滴先進(jìn)的智能分單算法，讓乘客叫車(chē)更方便，行程規(guī)劃更精準(zhǔn)，同時(shí)，滴滴也希望借助該算法幫助司機(jī)進(jìn)一步減少空駛，增加收入。同時(shí)，滴滴啟用基于大數(shù)據(jù)的司乘評(píng)價(jià)體系，有助于提升整體服務(wù)素質(zhì)。

快的打車(chē)自2013年國(guó)慶宣布進(jìn)入香港，至此已逾四年。作為香港市民常用的手機(jī)打車(chē)APP，快的已服務(wù)超60萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，合作司機(jī)達(dá)2萬(wàn)余名，占全港的士司機(jī)一半以上。

當(dāng)然，在海外開(kāi)疆拓土的同時(shí)，滴滴自然避不開(kāi)自己的老對(duì)頭：Uber。但是，Uber在滴滴最開(kāi)始的海外落地探索過(guò)程中，都扮演了“試驗(yàn)田”的角色。

雷鋒網(wǎng)了解到，Uber2013年7月引進(jìn)臺(tái)灣。但因Uber從事業(yè)務(wù)與汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)相關(guān)，卻未取得營(yíng)業(yè)登記證、駕駛也沒(méi)職業(yè)駕照而違法。三年多來(lái)臺(tái)“交通部”已針對(duì)公司、司機(jī)各開(kāi)513件罰單，裁罰金額總計(jì)9649萬(wàn)元，Uber則繳納6825萬(wàn)元。Uber也只能在去年2月10日宣布“暫停在臺(tái)服務(wù)”。

今年1月19日，“滴滴出行”在臺(tái)灣上線(xiàn)，推出“滴滴計(jì)程車(chē)”及“滴滴順風(fēng)車(chē)”服務(wù)。臺(tái)灣樂(lè)迪科技獲得滴滴獨(dú)家特許授權(quán)，以“信息媒和平臺(tái)”的方式代理滴滴，并未違反臺(tái)灣相關(guān)法律規(guī)定。

而在香港，Uber已經(jīng)深耕多年，同樣還是面臨和臺(tái)灣類(lèi)似的問(wèn)題，并且還在去年的8月21日上調(diào)了香港打車(chē)費(fèi)用，漲幅最高達(dá)80%。香港監(jiān)管部門(mén)已也在去年5月份以非法載客為由逮捕了21名司機(jī)。

如今，滴滴香港品牌升級(jí)完成，又將和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面相遇。兩者的勝算各幾何？