今天（22日），交通運輸部表示，針對重慶公交車墜江事件，交通運輸部11月9日印發(fā)了《關(guān)于進一步加強城市公共汽車和電車運行安全保障工作的通知》（交辦運〔2018〕140號），就進一步加強城市公共汽電車運行安全保障工作提出要求：

一是切實加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)教育。

二是要求新購置車輛應(yīng)具有駕駛區(qū)域安全防護隔離設(shè)施，鼓勵在用車輛改裝防護隔離設(shè)施。

三是提升乘客安全乘車意識，鼓勵乘客參與城市公共汽電車運行安全保障。四是對發(fā)現(xiàn)影響運行安全的違法違規(guī)行為要及時報警。

目前，交通運輸部還正在研究并將采取一系列的專項行動和工作措施，引導(dǎo)大家文明乘車，不斷提升公交安全水平。

據(jù)交通運輸部掌握的情況，截至目前，北京、重慶、福建、山東以及廣州、廈門等多個省市均采取措施，部署開展城市公共交通安全整治工作。比如重慶采取嚴(yán)格實施限速管理、嚴(yán)格實施實時監(jiān)控、嚴(yán)格實施車輛維保、嚴(yán)格駕駛員教育管理、嚴(yán)格應(yīng)急處置程序的“五個嚴(yán)格”確保公交車運行安全；福建省交通運輸廳利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺等手段加強運營安全管理，并開展城市公交安全風(fēng)險排查整治，組織公交車乘客緊急疏散演練等。

自10月28日重慶公交墜江事故發(fā)生后至今短短的20多天內(nèi)，襲擊司機的案件仍在不斷發(fā)生。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，媒體公開報道的乘客惡性干擾駕駛員的事件就多達十余起，前車之鑒猶在眼前，這足夠引起全社會的共同關(guān)注。令人略感欣慰的是，這些公開報道的襲擾駕駛員的人都已受到法律的及時制裁。

全國有近百萬的公交車駕駛員，每天運送乘客達2億人次，每個方向盤的背后，都是幾十上百條的生命，保護好駕駛員的安全，就是保自己的平安。（央視記者 唐穎）