中新社北京3月9日電 (記者 王恩博)如何打造“中國制造”金字招牌？2017年全國兩會期間，身為全國人大代表的多位企業(yè)家接受中新社記者采訪，給出四大關鍵詞。

資料圖 董明珠。中新社記者 韋亮 攝

　“創(chuàng)新”

中國是制造業(yè)大國，但在一些具體行業(yè)卻難稱“強國”。以傳統(tǒng)汽車行業(yè)為例，發(fā)動機等核心技術制約中國車企進一步發(fā)展。

“中國制造走到今天，要成為一個強國，就一定要實現(xiàn)供給側結構性改革。”格力電器股份有限公司董事長董明珠認為，企業(yè)貫徹這一改革并非跟在別人后面復制或購買現(xiàn)成技術，而是要從根源上提高中國人的技術創(chuàng)新能力。

她將這一突破寄望于新能源汽車行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)兩年居世界第一。

董明珠表示，與中國在傳統(tǒng)汽車領域處于跟隨地位不同，新能源領域每個國家都在同一起跑線，中國有望在此方面取得突破，徹底改變“中國制造”。

資料圖 馬化騰。 中新社記者 侯宇 攝

“數(shù)字化”

從“制造”向“智造”轉型，是中國制造業(yè)實現(xiàn)升級的重要途徑。

在騰訊公司董事會主席馬化騰看來，“數(shù)字化”是傳統(tǒng)制造業(yè)轉型的必經(jīng)之路。“互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟的新動能，服務好實體經(jīng)濟和傳統(tǒng)經(jīng)濟，實現(xiàn)不同產(chǎn)業(yè)間互惠互利。”

“振興實體經(jīng)濟，制造業(yè)是主戰(zhàn)場。”馬化騰表示，用好互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)這把利器，中國就有希望在主戰(zhàn)場上取得勝利。為此，要解決各產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、信息化，并通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)應用、交易，從而使制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

資料圖 李東生。中新社發(fā) 陳文 攝

　“政策”

去年以來，中國官方出臺一系列減稅降費政策，為企業(yè)減負。政府工作報告顯示，2016年中國降低企業(yè)稅負5700多億元人民幣。

TCL集團股份有限公司董事長李東生對此深有體會，“我們受惠于政府減稅降費、對技術研發(fā)費用加計抵扣和加快出口退稅等政策，去年全年降低成本9000萬元。”

李東生認為，政府在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面要擔起一定責任，“國家對相對薄弱的、要大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，應該制定出一些指導性戰(zhàn)略，配套出臺一些財稅政策，幫助企業(yè)度過行業(yè)發(fā)展前期的五到八年。”

資料圖 雷軍。中新社記者 富田 攝

“觀念”

“便宜沒好貨”是許多消費者的固有觀念，這也成為“中國制造”面臨的難題。

曾喊出“新國貨”口號的北京小米科技有限責任公司董事長雷軍對此頗為苦惱，“我花了很多力氣做產(chǎn)品，結果大家批評我賣得太便宜了”。

他表示，“新國貨”面向廣大老百姓，因此在將產(chǎn)品做好的同時還要讓價格更便宜，而不是令消費者走進商店發(fā)現(xiàn)商品越來越貴。

雷軍希望，未來能讓消費者理解，有了“互聯(lián)網(wǎng)+”，有了智能制造，身邊的東西不僅越來越漂亮，而且價格也會越來越低。(完)