去年9月21日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營。今天，“復(fù)興號”動車組上線運(yùn)營一周年。記者從中國鐵路總公司獲悉，商業(yè)運(yùn)營一年來，“復(fù)興號”動車組累計發(fā)送旅客7601.1萬人次，平均客座率82.7%，復(fù)興號列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到99.2%、97.9%。

目前，全國鐵路日均開行“復(fù)興號”動車組列車260.5對，覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路，通達(dá)23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。2018年7月1日，16輛長編組“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵上投入運(yùn)營，并陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行；2018年9月23日，廣深港高鐵香港段將開通運(yùn)營，內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港，“復(fù)興號”動車組將通達(dá)香港特別行政區(qū)。

據(jù)悉，時速350公里智能型“復(fù)興號”動車組研制工作進(jìn)展順利，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年完成調(diào)試及試驗驗證；時速250公里“復(fù)興號”動車組樣車已下線，正在做型式試驗的前期準(zhǔn)備工作；時速160公里速度級動力集中型“復(fù)興號”動車組設(shè)計定型工作基本完成，距離量產(chǎn)又近了一步。

北京南站——上海虹橋站

北京南站——上海站

北京南站——杭州東站

北京南站——合肥南站