記者從中國鐵路設計集團有限公司了解到，由該公司負責總體勘察設計工作的津興城際鐵路二期工程近日開始聯(lián)調聯(lián)試。

津興城際鐵路二期工程線路北接懷興城際鐵路廊興段，向南接入既有固安東站，正線工程分為新建工程和京雄城際鐵路同期實施工程兩部分。

中國鐵路北京局集團有限公司運輸部高速科副科長郭明介紹，聯(lián)調聯(lián)試是新線正式運營前對各個系統(tǒng)最全面的檢驗和測試，通過評價驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、災害監(jiān)測等系統(tǒng)功能以及軌道、道岔、路基、橋梁等結構工程的適用性，為全線各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調試、優(yōu)化提供技術支持，使線路功能達到設計要求。

據(jù)介紹，自津興城際鐵路二期工程啟動建設以來，中國鐵路設計集團有限公司設計團隊深入一線，及時響應現(xiàn)場需求。施工過程中，團隊結合現(xiàn)場情況、參建各方訴求以及運營條件等因素，嚴格按照相關規(guī)程對設計方案及時進行調整優(yōu)化，確保項目有序推進。

中國鐵路設計集團有限公司相關負責人表示，津興城際鐵路二期工程完工后，將進一步優(yōu)化京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、完善北京大興國際機場集疏運網(wǎng)絡，助推“軌道上的京津冀”建設。（記者劉惟真）