6月20日，隨著多條新線開通，干線高標(biāo)運(yùn)營，全國鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)擴(kuò)容提質(zhì)，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展再添新動(dòng)力。

20日早上，兩列時(shí)速350公里新型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車，先后從北京西站和武漢站始發(fā)，這標(biāo)志著京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分和3小時(shí)48分。

按照新列車運(yùn)行圖，京廣高鐵京武段共開行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個(gè)省市（區(qū)），沿線城市間旅行時(shí)間普遍縮短。

連接河南、湖北、重慶三省市，全長1068公里的鄭渝高鐵20日全線開通運(yùn)營。鄭渝高鐵首發(fā)列車G52次由重慶北站始發(fā)，一站直達(dá)鄭州，兩地間高鐵最短旅行時(shí)間由此前的8小時(shí)左右壓縮到4小時(shí)23分。

旅客：興奮、激動(dòng)，我今年58歲了，第一次在我們南漳的土地上，（在）家門口坐上了火車（高鐵）。

中原“米”字形高鐵網(wǎng)的最后一筆——濟(jì)鄭高鐵濮鄭段20日開通運(yùn)營，鄭州東至濮陽東最快52分可以通達(dá)。

亞洲最大鐵路客運(yùn)樞紐——北京豐臺(tái)站也在20日正式啟用，京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車組列車，京九、京原鐵路和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車由此始發(fā)，進(jìn)一步緩解北京中心城區(qū)鐵路客運(yùn)壓力，完善首都綜合交通運(yùn)輸體系。