新中國(guó)成立即將迎來(lái)70周年，而中國(guó)航天也已經(jīng)走過(guò)63個(gè)春秋，其中探月工程的一個(gè)個(gè)里程碑，更是讓人矚目。

今年初“嫦娥四號(hào)”完成人類首次月球背面軟著陸，玉兔二號(hào)月球車也成功落地，在月球遠(yuǎn)端留下第一條軌跡。此后，其在月球上的生物實(shí)驗(yàn)、月球探測(cè)工程等方面又屢獲成果。

2004年，中國(guó)正式開(kāi)展月球探測(cè)工程，并命名為“嫦娥工程”?；仡櫞饲?，“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”、“嫦娥三號(hào)”的成功發(fā)射，都為我國(guó)揭秘月球作出了巨大貢獻(xiàn)。

2019年1月14日，國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華又表示，2019年年底前后將發(fā)射“嫦娥五號(hào)”。嫦娥五號(hào)主要科學(xué)目標(biāo)包括對(duì)著陸區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。

除了月球，中國(guó)還將進(jìn)行小行星的探測(cè)，后續(xù)可能還要實(shí)施太陽(yáng)系邊際探測(cè)等重大科學(xué)探測(cè)任務(wù)，更多的“太陽(yáng)系鄰居”將會(huì)進(jìn)一步揭開(kāi)神秘面紗。

在全球范圍內(nèi)，月球探測(cè)再次成為全球熱論的話題：美國(guó)重新把目標(biāo)放回了月球，為的是建立月球軌道基地，成為登陸火星的跳板。歐洲航空局也計(jì)劃在2025年登月采礦。印度月船2號(hào)雖然宣告“壽終正寢”但的確讓我們看到了其大膽嘗試……