作為配套北京大興國際機(jī)場(chǎng)的重大工程，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程今天（15日）起正式空載試運(yùn)行。新機(jī)場(chǎng)線一期工程全長41.4公里，途經(jīng)北京豐臺(tái)、大興兩區(qū)。全線共設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車站。這條新線首次采用了基于城際平臺(tái)的市域車型，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)，從草橋到新機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘。 列車首次采用了7節(jié)載客車廂加1節(jié)行李車廂的設(shè)置。載客車廂分為普通車廂和商務(wù)車廂，座椅尺寸和間距分別超過復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組二等座和一等座的要求。同時(shí)，可根據(jù)環(huán)境變換自動(dòng)調(diào)節(jié)的照明系統(tǒng)、專設(shè)的行李架、無障礙設(shè)施、USB充電接口等各種人性化設(shè)計(jì)在車廂內(nèi)隨處可見。北京市重大項(xiàng)目辦總工程師楊廣武：這個(gè)車輛我們?cè)黾恿顺疤綔y(cè)技術(shù)，比如說用雷達(dá)、用攝像探知前方的障礙物，如果發(fā)現(xiàn)有異常，它可以通知信號(hào)系統(tǒng)，采取相應(yīng)的措施，增加了車輛的安全可靠度。新機(jī)場(chǎng)線列車從喚醒、自檢、運(yùn)行、休眠等全過程實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行。新機(jī)場(chǎng)線計(jì)劃于今年9月底隨北京大興國際機(jī)場(chǎng)同步開通運(yùn)營。