原標(biāo)題：北京地鐵今起試點(diǎn)刷手機(jī)出行：蘋果手機(jī)無法使用

從今天開始市民可以使用手機(jī)坐地鐵了。北京青年報記者獲悉，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通啟動刷手機(jī)乘車項目，項目首期在房山線啟動試點(diǎn)。目前近160款手機(jī)可以使用“手機(jī)一卡通”服務(wù)，但蘋果手機(jī)暫時無法開通。另外，用戶充值后的發(fā)票需要到指定地點(diǎn)領(lǐng)取，一卡通公司表示正在研究電子發(fā)票領(lǐng)取的辦法。

蘋果手機(jī)暫無法使用

北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通推出的“手機(jī)一卡通”項目將開啟北京地鐵移動支付應(yīng)用。據(jù)北京地鐵公司介紹，所謂“手機(jī)一卡通”，是指實現(xiàn)一卡通與手機(jī)的合二為一，讓市民出行不必攜帶實體一卡通，刷手機(jī)即可暢行北京地鐵，擺脫了原來找卡、忘帶卡的煩惱。同時，手機(jī)一卡通支持在線充值，用戶可通過下載指定APP，三步操作即可秒充到賬，無須前往人工網(wǎng)點(diǎn)排隊辦理。

市民想要體驗這一便捷產(chǎn)品，首先需判定自己的手機(jī)是否支持開通手機(jī)一卡通，目前，小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機(jī)型均已支持這一服務(wù)。

除要求手機(jī)必備NFC功能外，不同的手機(jī)型號還對應(yīng)著兩種不同的開通方法。例如，小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機(jī)在出廠時即加載了可開通手機(jī)公交的安全芯片，此類手機(jī)用戶僅需下載“北京一卡通”或手機(jī)品牌指定APP即可在線完成開卡；而另一些用戶則需要到移動通信營業(yè)廳，將原手機(jī)SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可開通。目前，蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能，因此蘋果手機(jī)用戶暫時還無法開通手機(jī)一卡通。

可以進(jìn)行退資和透支

市政公交一卡通公司工作人員介紹，手機(jī)一卡通的出現(xiàn)除改變了傳統(tǒng)一卡通的發(fā)卡、充值模式，免去了用戶線下排隊辦理業(yè)務(wù)的不便和時間成本，還可以實時查詢交易記錄，讓用戶做到心中有數(shù)。

為避免用戶因余額不足而無法乘車，“手機(jī)一卡通”與一卡通普通儲值卡一樣開通了透支功能，只要手機(jī)一卡通內(nèi)的余額不低于全路網(wǎng)最低票價即可刷手機(jī)進(jìn)站、乘車，乘車產(chǎn)生的透支金額將于充值時自動補(bǔ)扣。

退卡退資方面，依據(jù)手機(jī)品牌商與移動通信運(yùn)營商相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則，“手機(jī)一卡通”不支持退卡，但可辦理退資業(yè)務(wù)。若“手機(jī)一卡通”可正常讀取，有退資需求的用戶可持手機(jī)至一卡通指定退資網(wǎng)點(diǎn)（包括一卡通西單、東直門、北京南站自營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及除地鐵外的其他人工服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行辦理退資；若一卡通無法正常讀取，需向手機(jī)品牌商或移動通信運(yùn)營商反饋解決。

目前，一卡通公司在積極研發(fā)手機(jī)一卡通在線退資，在功能上線前的過渡期，用戶如有退資需求需前往指定網(wǎng)點(diǎn)，未來即可隨時隨地通過手機(jī)在線辦理。

目前發(fā)票得上門自取

北青報記者了解到，“手機(jī)一卡通”在刷卡過程中采用脫機(jī)離線交易模式，不依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，但在手機(jī)沒電的情況下無法使用。

市民通過“北京一卡通”APP在線充值，可在3個月內(nèi)攜帶手機(jī)到一卡通自營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（東直門、西單、北京南站），向工作人員出示該手機(jī)的充值記錄，經(jīng)工作人員核實后可領(lǐng)取充值等額發(fā)票；若用戶是通過其他充值渠道充值，如手機(jī)品牌商的自有APP,則需向相應(yīng)充值服務(wù)商領(lǐng)取等額發(fā)票。

目前，用戶在線充值需線下領(lǐng)取發(fā)票的方式為暫行方法，為了能減少用戶的不便和時間成本，一卡通公司已啟動關(guān)于電子發(fā)票領(lǐng)取的研討工作。

文/本報記者劉珜