11月26日凌晨1點(diǎn)多，南京市江寧區(qū)下著大雨，在吉印大道旁，一名代駕司機(jī)載著車(chē)主夫妻，不慎連人帶車(chē)落入路邊的水塘。經(jīng)過(guò)緊急救援，兩名乘客沒(méi)有大礙，代駕司機(jī)卻不幸身亡?，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，不幸遇難的代駕司機(jī)王某某是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的代駕司機(jī)。目前，事故具體原因警方仍在調(diào)查中。

司機(jī)沒(méi)能爬出水面

26日上午9點(diǎn)，現(xiàn)代快報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，事發(fā)地位于竹山路和吉印大道的一個(gè)“L”形的左拐路口，較為偏僻，偶爾有附近村民路過(guò)。沿著被撞毀的路牙，走過(guò)幾十米種滿黃豆的向上傾斜的土坡，現(xiàn)代快報(bào)記者看到，一輛白色轎車(chē)淹沒(méi)在坡下的水塘里，只露出車(chē)頂。

據(jù)悉，事發(fā)時(shí)，車(chē)內(nèi)共有三人，代駕司機(jī)王某某及車(chē)主夫妻。車(chē)輛落水后，兩名乘客自行逃出，其中男子游上岸報(bào)警，女子則蹲在車(chē)頂上大聲呼救。消防隊(duì)員及交警趕到后，從岸上扔了一件救生衣給女子穿上，一名消防隊(duì)員跳進(jìn)接近0攝氏度的水里，與眾人合力將女子救上岸，隨后又游向水塘中央的轎車(chē)，用消防鎬撬開(kāi)轎車(chē)天窗，將淹沒(méi)在水中的王某某救出。等候的120救護(hù)車(chē)立即對(duì)他進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并火速送往同仁醫(yī)院搶救。記者從院方了解到，王某送醫(yī)后就已經(jīng)身亡。

車(chē)怎么沖進(jìn)去的？

記者了解到，這個(gè)水塘是附近一個(gè)村民用來(lái)養(yǎng)魚(yú)的，水塘四周還有白色的柵欄。這輛沖進(jìn)池塘的保時(shí)捷卡宴，車(chē)頂是露出水面的?？ㄑ畿?chē)高度約在1.7米左右，因此水深應(yīng)該跟一個(gè)成人身高差不多。

而蹊蹺的是，這個(gè)水塘距離正常行駛的道路要有六七十米的距離。這輛車(chē)從道路沖進(jìn)池塘，輪胎的痕跡特別明顯，從痕跡判斷，是直接從道路沖進(jìn)了農(nóng)田，然后一頭扎進(jìn)池塘，幾乎沒(méi)有拐彎。

現(xiàn)場(chǎng)民警證實(shí)，車(chē)主是一對(duì)夫妻，當(dāng)晚請(qǐng)了代駕送他們回家，不知什么原因，車(chē)子一下沖上路牙，在泥地里又失控開(kāi)了六七十米，最后一頭栽進(jìn)這個(gè)水塘。

挖掘機(jī)鋪路拽出豪車(chē)

26日上午10點(diǎn)多，一家打撈公司到了現(xiàn)場(chǎng)。工作人員告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，凌晨他們就來(lái)看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了，當(dāng)時(shí)雨下得挺大，種滿莊稼的土坡地面松軟，普通輪狀的吊車(chē)進(jìn)去就得陷到泥里，只能等白天再來(lái)操作。

11點(diǎn)左右，地面依舊泥濘不堪，打撈公司調(diào)來(lái)了一輛履帶挖掘機(jī)。挖掘機(jī)把土坡和魚(yú)塘之間的斜坡平整出一條道路，把車(chē)開(kāi)到魚(yú)塘邊。交警及特警乘坐皮劃艇下到魚(yú)塘里，用繩索套住車(chē)子，然后把繩子掛在挖掘機(jī)的尖齒上，把落水車(chē)輛拽到岸邊，再吊到岸上。

中午12點(diǎn)左右，落水車(chē)輛終于被打撈出水面。民警從車(chē)內(nèi)撿出一部手機(jī)、文件袋，以及多件衣物留存?，F(xiàn)代快報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)是南京牌照的保時(shí)捷卡宴，從網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)看，價(jià)值在82萬(wàn)-278萬(wàn)不等。

出水后車(chē)輛天窗及左后門(mén)玻璃都已經(jīng)破碎，車(chē)子前保險(xiǎn)杠損毀，前車(chē)牌丟失，加上泡在水里近10個(gè)小時(shí)，幾近報(bào)廢。從敞開(kāi)的車(chē)門(mén)里，還可以看到癟掉的駕駛座安全氣囊。

現(xiàn)代快報(bào)記者經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，右前側(cè)輪胎靠?jī)?nèi)的部分破了一個(gè)小洞。

遇難司機(jī)專職做代駕

26日上午，代駕司機(jī)的家屬也趕到現(xiàn)場(chǎng)。一位自稱是代駕司機(jī)哥哥的男子表示，弟弟今年46歲，駕齡幾十年了，現(xiàn)在在某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)做代駕，白天就在家睡覺(jué)，睡到晚上九點(diǎn)再出門(mén)，應(yīng)該不存在疲勞駕駛。平時(shí)身體好好的，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病。一位女性家屬說(shuō)：“他不喝酒的，喝了會(huì)過(guò)敏。”多位家屬對(duì)王某某的遭遇表示不解。

由于現(xiàn)代快報(bào)記者并未聯(lián)系上車(chē)主，尚不能證實(shí)車(chē)主就是從網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)聯(lián)系的代駕。如果這名代駕司機(jī)是從平臺(tái)接單后在工作中身亡，可否從平臺(tái)處獲得賠償？江蘇諾法律師事務(wù)所王斌律師表示，關(guān)鍵要看代駕司機(jī)和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間是勞動(dòng)、雇傭還是勞務(wù)的關(guān)系。“如果簽訂合同或者有用工卡、打卡記錄等，能證明兩者間是勞動(dòng)關(guān)系，代駕司機(jī)甚至可以申請(qǐng)工傷。”

王斌表示，如果車(chē)主因此受到損失，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)也可能會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。