“作為中國第一種隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20具有為中國提供一系列之前無法想象的空戰(zhàn)選擇的潛能，并且強(qiáng)化了中國的力量投送能力。”近日，美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心(CSIS)的一份研究報告對中國殲-20進(jìn)行了詳細(xì)分析，并得出上述結(jié)論。CSIS還認(rèn)為，殲-20要比之前分析的更小一些，與F-22相當(dāng)。但它的載油量卻大于F-22。報告指出，它將賦予中國空軍在該地區(qū)的巨大優(yōu)勢。

　　比亞太任何飛機(jī)都先進(jìn)

CSIS的報告指出，作為一種先進(jìn)的多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20既能為解放軍空軍和海軍航空兵執(zhí)行空對空任務(wù)又能執(zhí)行空對地任務(wù)。“2016年的一份國防部報告指出，殲-20是中國發(fā)展先進(jìn)飛機(jī)的關(guān)鍵一步，旨在提高地區(qū)力量投送能力并加強(qiáng)對該地區(qū)空軍基地和地面設(shè)施的打擊能力。2014年，美中經(jīng)濟(jì)與安全評估委員會將殲-20描述為“比當(dāng)前在亞太部署的任何戰(zhàn)斗機(jī)都先進(jìn)”。

報告稱，解放軍空軍將隱身技術(shù)視為自身從國土防空型空軍向攻防兼?zhèn)湫涂哲娹D(zhuǎn)型的核心能力。美國空軍參謀長大衛(wèi)·古德芬說，像殲-20這樣信息時代的戰(zhàn)斗機(jī)被設(shè)計成可接入國防網(wǎng)絡(luò)，這使得這些先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)能夠?qū)崟r獲得由衛(wèi)星和無人機(jī)系統(tǒng)提供的信息。這樣的話，殲-20和F-35一樣，將能夠成為“系統(tǒng)家族”的一部分，而不是一架孤立的飛機(jī)。報告認(rèn)為，2017年3月，有消息宣稱，殲-20已經(jīng)服役，但這種飛機(jī)在2018年或者2019年之前不可能具備完全的作戰(zhàn)能力。

美國《大眾機(jī)械》網(wǎng)站在報道CSIS報告時稱，2011年殲-20的出現(xiàn)“震撼了世界”。當(dāng)時美國國防部長蓋茨正對中國進(jìn)行訪問。“外界知道中國一直致力于研制一種大型戰(zhàn)斗機(jī)，也就是眾所周知的J-XX，但這個國家在只有美國成功完成發(fā)展第五代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域取得的進(jìn)步仍然震撼了美國專家。”

一種真正的五代機(jī)

CSIS評估殲-20是一種“完全的第五代戰(zhàn)斗機(jī)”，這意味著它具備隱身、超音速巡航和高度綜合的航電系統(tǒng)。該報告還認(rèn)為該機(jī)的起飛重量大約34噸到37噸，要比美國F-22稍微輕一點。

報告稱，最初的報道對殲-20的長度估計過高，認(rèn)為長約23米，但衛(wèi)星照片顯示殲-20的機(jī)身長度在20.3米到20.5米之間，也就是與美俄的類似飛機(jī)尺寸相當(dāng)。一直有消息稱，殲-20的最大起飛重量為34噸到37噸。相比之下，F(xiàn)-22的最大起飛重量是38噸，而T-50則在35噸到37噸之間。分析表明，殲-20的最大起飛重量很可能要比F-22低。這兩種飛機(jī)在尺寸上相似，而殲-20的發(fā)動機(jī)位置更靠后，使得其擁有更大的內(nèi)部空間。報告認(rèn)為，殲-20的最大機(jī)內(nèi)燃油達(dá)到12噸，而F-22的機(jī)內(nèi)燃油只有8.2噸。如果使用副油箱，兩種飛機(jī)的最大載油量分別達(dá)到25噸和11.9噸。報告稱，殲-20擁有3個內(nèi)部彈艙，兩個用于裝備小型空對空導(dǎo)彈，一個大型的彈艙用于較大型的空對空、反艦和空對地導(dǎo)彈。殲-20的武器艙構(gòu)型與F-22很相似，但不同于俄羅斯T-50。

殲-20還能攜帶一系列先進(jìn)電子系統(tǒng)，包括一部有源相控陣?yán)走_(dá)，一個位于機(jī)頭下方的紅外/光電搜索跟蹤傳感器，以及一套可實現(xiàn)360度覆蓋的被動光電跟蹤系統(tǒng)。這些系統(tǒng)據(jù)認(rèn)為與F-35的類似系統(tǒng)性能相當(dāng)。此外，殲-20很可能裝備先進(jìn)的通信系統(tǒng)，可與現(xiàn)役和正在研發(fā)的平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

CSIS稱，目前殲-20使用的是俄羅斯的AL-31發(fā)動機(jī)，但中國正在研制推力更大的國產(chǎn)動力裝置。中國將在未來幾年用WS-15發(fā)動機(jī)升級殲-20，它將使得殲-20具備持續(xù)的超音速飛行能力。這種新型發(fā)動機(jī)或許與F-22使用的F119發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)。相對于之前的發(fā)動機(jī)，WS-15將使得殲-20可用更經(jīng)濟(jì)的燃油效率飛得更遠(yuǎn)，并且能夠以較長時間超音速巡航。

報告認(rèn)為，低可探測性設(shè)計增強(qiáng)了殲-20的隱身性能，這種設(shè)計允許殲-20以極低甚至零可視度穿越雷達(dá)和電子反制設(shè)備。不過，殲-20的一些設(shè)計，例如過渡型發(fā)動機(jī)的圓形噴管不利于后向的隱身設(shè)計，不利于深入到敵方空域。相比之下，F(xiàn)-22的F119發(fā)動機(jī)使用了矩形噴管，更有利于隱身。

極大增強(qiáng)中國地區(qū)軍事優(yōu)勢

CSIS的報告稱，根據(jù)2014年美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院的報告，一種可供作戰(zhàn)使用的隱身戰(zhàn)斗機(jī)將“立即成為東亞空軍部署的最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”，超過印度、日本、澳大利亞、印度尼西亞或者中國臺灣裝備的任何飛機(jī)。

不同的觀點認(rèn)為，殲-20 是一種側(cè)重空對空的爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，或側(cè)重空對地的攻擊機(jī)。一些分析人士相信殲-20重點在于前向隱身，這使它成為一種高效的遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)。也有觀點認(rèn)為，殲-20是一種遠(yuǎn)程攻擊機(jī)，最適合穿透敵方防空系統(tǒng)并摧毀關(guān)鍵的地面設(shè)施。2015年蘭德公司的一份報告指出，殲-20“前向隱身性能與遠(yuǎn)航程的結(jié)合將讓美海軍水面艦艇處于風(fēng)險之中，并且它的遠(yuǎn)程海上打擊能力或許要比F-22那樣的近程空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)更讓人擔(dān)心”。不過，按照上文的分析，殲-20的尺寸、武器構(gòu)型以及較差的后向隱身能力，或許妨礙它作為一種高效的攻擊戰(zhàn)斗機(jī)使用。“中國飛行員接受培訓(xùn)的任務(wù)類型或許決定著殲-20最終以什么方式運用。”

不同的報道認(rèn)為，殲-20的作戰(zhàn)半徑在1200公里到2700公里之間。無論如何，殲-20的作戰(zhàn)半徑很可能遠(yuǎn)超中國大陸。美國戰(zhàn)爭學(xué)院猜測殲-20可能是一種“可以從海上飛出數(shù)百海里的高效對地攻擊平臺。”澳大利亞方面則強(qiáng)調(diào)殲-20將是中國在第一島鏈和第二島鏈之間作戰(zhàn)的合適選擇。如果中國為殲-20配備了空中加油機(jī)，那么這種隱身戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)距離甚至可以延長到亞太地區(qū)之外。