（4）

這是樸槿惠政府無能的一次總暴露。

調查發(fā)現(xiàn)，海警消極救援，事后造假。

當時快一分，就可能多救一人。但韓國海警和海軍卻總是慢騰騰，甚至一度忙著拍攝視頻向總統(tǒng)匯報，錯失救援黃金時機等。

檢方認為，正是海警救援不力，導致遇難者如此之多。更讓人大跌眼鏡的是，遭檢方調查后，海警還試圖制作虛假文件，隱瞞真相。

此外，為何超載兩倍，背后疑點重重，甚至還牽連出韓國國家情報院。

其一，為金錢縱容超載。

韓國媒體評論說，“真正的兇手不在船里，而是藏在陸地上”。

“世越”號比規(guī)定載貨噸數(shù)超載2000噸，可多賺8000萬韓元運輸費，那些眼里只有錢的人，才是罪魁禍首。

其二，調查數(shù)據(jù)還不一致。

韓國檢方、警方聯(lián)合調查本部認為，“世越”號裝載了286噸鋼筋等貨物，總重達到2142噸，達到準載量987噸的兩倍還多。

然而，“世越”號特別調查委員會則認為，其實共裝載了410噸鋼筋，其中有278噸是用于濟州海軍基地建設，鋼筋總載重量達到2215噸。

其三，不顧乘客死活，冒險出港。

當晚，其他船只因氣象惡化未出航，“世越”號獨自離開仁川港。

有人質疑“世越”號冒險出航，是為了配合濟州海軍基地施工。特別調查委員會在聽證會上證實，“世越”號當初從日本引入韓國時，就疑曾與國情院有密切關系。

（5）

在“世越”號發(fā)生驚天海難時，樸槿惠神秘消失了七個小時。

熟睡？美容？幽會？

這“消失的七個小時”，也成為一樁懸案。

“世越”號海難后，樸槿惠鞠躬道歉，替罪羊的韓國總理辭職，海洋警察廳被解散，成立直屬總理室的國家安全處，實現(xiàn)一元化救災領導。

但三年來，鐵路、火災、船舶等大型人禍，依然接連不斷，在地震、禽流感、口蹄疫、中東呼吸綜合征（MERS）發(fā)生后，政府指揮依然無能。

總統(tǒng)道歉，總理辭職。這似乎已是很高規(guī)格。但現(xiàn)在的韓國，畢竟不是以往，民眾對領導人有著更高的要求。

三年來，韓國社會痛思沉船之殤，將“世越”號沉船事件稱為“人間慘禍”，也是樸槿惠最大的失職。

相對來說，不顧中國反對部署“薩德”、和日本簽訂慰安婦協(xié)議，也引發(fā)韓國民眾對樸槿惠政府的強烈不滿，但慘烈的“世越”號海難，則動搖了樸槿惠執(zhí)政的基礎。

樸槿惠“親信干政”丑聞爆發(fā)后，立刻有民間團體在光化門廣場，豎起死難者的焚香堂，要求徹查“世越號”真相，打出的標語是：

沒有樸槿惠下臺，就沒有“世越”號真相。

還沒有盛開的花朵，就因大人的罪過被冰冷海葬。

國家拋棄了他們的子女，大韓民國在哭泣。

甚至，還有人還搬來了一個斷頭臺……

“親信干政”只是一個導火索和突破口，人們對政府的不滿如洪水般傾瀉，幾乎每個周末，光華門都被燭光示威的人群淹沒。

這無關乎青瓦臺的風水，這關乎的是人心向背。

民意如此，覆水已經難收。

樸槿惠還試圖苦苦掙扎，她承認用人失察，但拒絕辭職。但她已無法左右大局，民眾唾罵她，國會彈劾她，法院不向著她。

最終，韓國憲法法院以8：0的歷史性裁決，迫使她被彈劾下臺。

等待她的，還有一條又一條的控罪，以及漫漫的牢獄生活。

她的人生跌宕起伏：母親和父親相繼被殺，弟弟妹妹和她反目，她自己也無兒無女無家庭。她確實很可憐。一位網友說：從她身上，沒有看到女總統(tǒng)的輝煌，只看到了一個女人的孤獨和悲哀。

但她畢竟是總統(tǒng)，她的一系列作為，更喪盡了人心。

她曾對某記者說，人生在世，只求心安理得就好了。

說得很好，但她能心安理得嗎？

3月31日，樸槿惠被收監(jiān)的當天，首爾下雨，很多韓國人在光華門開懷大笑！