參考消息網(wǎng)2月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社2月4日?qǐng)?bào)道，在法國(guó)首都巴黎加緊推進(jìn)其成為完全適合自行車騎行城市的計(jì)劃之際，巴黎市民在4日的一次公民投票中支持把大型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高兩倍。

報(bào)道稱，大約54.5%的巴黎人投票支持這項(xiàng)措施，45.5%的人投了反對(duì)票。根據(jù)官方結(jié)果，只有5.7%的選民參加了這次由市政當(dāng)局決定舉行的民意表決。

巴黎市政廳說，此次公投意在把自重1.6噸及以上車輛的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高兩倍，至每小時(shí)18歐元（約合139元人民幣），以阻止“大型污染性”汽車進(jìn)入巴黎市區(qū)。

新的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將適用于自重2噸及以上的電動(dòng)汽車。

根據(jù)巴黎市政廳提供的數(shù)據(jù)，在市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈的領(lǐng)導(dǎo)下，巴黎街道得到了改建，自2020年以來修建了84公里長(zhǎng)的自行車道，自行車使用率在新冠疫情封鎖措施結(jié)束至2023年期間大幅上升了71%。

不過，這些變化激怒了駕車出行者。在法國(guó)，SUV日益受到人們的歡迎，尤其受到家庭的青睞。（編譯/曹衛(wèi)國(guó)）