參考消息網(wǎng)1月16日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)飛往亞洲的航線票價(jià)正在上漲，至中國(guó)、日本的主要航線價(jià)格上漲約30%。亞洲的疫情管控放開(kāi)速度慢于歐美，但是出入境手續(xù)逐漸簡(jiǎn)便化，人員流動(dòng)也開(kāi)始恢復(fù)正常。除此以外，航班少也是票價(jià)上漲的原因之一。

該報(bào)分析了2023年美國(guó)主要機(jī)場(chǎng)與海外主要城市間航線的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，并比照上一年計(jì)算出漲幅最高的200個(gè)航班，其中有80個(gè)航班是飛往日本和中國(guó)的。

日本于2023年4月取消了針對(duì)新冠病毒的入境管控措施，降低了出入境難度。調(diào)查顯示，去年美國(guó)至成田、羽田、關(guān)西機(jī)場(chǎng)的29條航線票價(jià)較上年上漲二至五成，平均上漲25%。而2022年僅比上年上漲7%。

美國(guó)至中國(guó)的航線也漲幅明顯。51條飛往中國(guó)內(nèi)地和香港的航線票價(jià)平均上漲31%。中國(guó)2023年1月取消入境隔離措施促使需求恢復(fù)。

在疫情導(dǎo)致需求驟降的2020年，一些航空公司為節(jié)約成本賣(mài)掉了大飛機(jī)，因此目前能提供的座位數(shù)仍未恢復(fù)到疫情前的水平。波音、空客兩大飛機(jī)制造商都接到大量訂單，但由于勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈中斷，增產(chǎn)未能按計(jì)劃進(jìn)行，交付期可能被迫延后。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年四季度美日航線座位數(shù)減少13%。對(duì)于赴美旅游的日本人來(lái)說(shuō)，票價(jià)昂貴現(xiàn)象可能還將持續(xù)一段時(shí)間。（編譯/李子越）