參考消息網(wǎng)1月6日報(bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月5日報(bào)道，有跡象表明，歐洲各國工人要求改善待遇的罷工運(yùn)動將長期化。德國鐵路工人罷工可能擾亂交通，法國去年底也出現(xiàn)了罷工潮?？紤]到薪資上漲可能會再度加劇通脹，歐洲央行正密切關(guān)注勞資談判結(jié)果。

德國鐵路司機(jī)工會（GDL）估計(jì)會于1月8日發(fā)動大規(guī)模罷工。其要求是，將每周工作時(shí)間由38小時(shí)縮短至35小時(shí)，同時(shí)發(fā)放3000歐元作為通脹補(bǔ)助。如果談判破裂，工會罷工，交通混亂將不可避免。2023年3月，德國公共交通系統(tǒng)發(fā)生近30年來最大規(guī)模的罷工，導(dǎo)致高鐵停運(yùn)。

與德國相鄰的法國也不容樂觀。

2023年12月21日下午，連接英國和歐洲大陸的高鐵“歐洲之星”突然停運(yùn)。鐵路穿行的英法海底隧道由一家法國公司運(yùn)營。該公司員工因?qū)Κ?jiǎng)金不滿意而罷工，導(dǎo)致從倫敦、巴黎和布魯塞爾出發(fā)的30趟車次被迫取消。據(jù)法國《巴黎人報(bào)》報(bào)道，在法國負(fù)責(zé)交通的部長級代表博納介入勞資談判后，罷工于21日晚結(jié)束。公司決定將獎(jiǎng)金額提升至3000歐元，相當(dāng)于初始額的3倍。

歐洲鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司在法國北部敦刻爾克建有一家鋼鐵廠。由于員工罷工，該廠生產(chǎn)活動自2023年12月初以來一直中斷。據(jù)法新社報(bào)道，部分員工接受了3.7%的加薪幅度。

英國初級醫(yī)生要求漲薪35%，決定在2023年12月20日至23日、2024年1月3日至9日舉行罷工。

在英國格洛斯特郡，由于醫(yī)生參與罷工，緊急醫(yī)療服務(wù)中斷，導(dǎo)致醫(yī)療系統(tǒng)陷入混亂。

俄烏沖突導(dǎo)致歐洲各國遭遇嚴(yán)重通脹，特別是能源、食品等日常生活必需品價(jià)格飆升。旨在提高工資、改善待遇的罷工活動在2023年迅速蔓延，這種情況甚至可能持續(xù)到2024年。

包括德國和法國在內(nèi)的歐元區(qū)通脹率自2022年10月達(dá)到峰值10.6%以來已開始回落，到2023年11月已降至2.4%。雖然能源價(jià)格大幅回落，但在某些領(lǐng)域通脹仍未消退，例如食品價(jià)格上漲6.9%，服務(wù)價(jià)格上漲4%。

如果漲薪潮繼續(xù)蔓延，個(gè)人消費(fèi)的回升將帶來通脹壓力。據(jù)歐洲央行統(tǒng)計(jì)，2023年三季度歐元區(qū)勞資談判使得工資水平同比上漲4.7%，漲幅連續(xù)五個(gè)季度擴(kuò)大。

對于通脹，歐洲央行并未放松警惕，并計(jì)劃在2024年春季前一直觀察可以影響物價(jià)的薪資上漲動向。歐洲央行行長拉加德曾表示，如果工資漲幅超過預(yù)期，通脹率漲幅可能也會超過預(yù)期。

市場預(yù)測歐洲央行將在2024年春季開始降息，但如果罷工持續(xù)下去，此種劇本可能被改寫。荷蘭央行行長克諾特在接受德國媒體采訪時(shí)表示，2024年上半年開始降息的可能性“非常低”。這對市場日益高漲的提前降息預(yù)期形成牽制。