參考消息網(wǎng)8月1日報道 泰國《曼谷郵報》網(wǎng)站7月25日刊發(fā)題為《環(huán)孟加拉灣多領域經(jīng)濟技術合作倡議——全球南方的一股新勢力》的文章，作者是卡維·宗吉塔翁。全文摘編如下：

突然之間，孟加拉灣周邊的國家紛紛嶄露頭角，提升自己的知名度。它們非常清楚，這個擁有豐富資源和潛在利益的廣闊海灣是一個重要戰(zhàn)略要地。所以，最好是能讓大家行動一致。

上周，來自孟加拉灣國家的7位外長在曼谷舉行非正式會議。這次非正式交流和對話令人耳目一新。會議是由泰國發(fā)起的。

“環(huán)孟加拉灣多領域經(jīng)濟技術合作倡議”相當獨特，因為它包括了印度以及另外四個南亞國家(孟加拉國、斯里蘭卡、不丹和尼泊爾)，還有兩個東盟成員國泰國和緬甸。

在本次會議上，與會各方就建立危機應對機制的重要性達成廣泛共識。此外，各方還考慮建立數(shù)字支付系統(tǒng)和貿(mào)易結(jié)算機制，同時加強網(wǎng)絡安全和防止跨國犯罪方面的合作。

鑒于目前大國之間的地緣政治競爭，孟加拉灣已不再平靜。它是海上運輸?shù)膽?zhàn)略十字路口——全球每年四分之一的貨物要穿越這里。

根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2012年到2016年，該組織所有國家的年均經(jīng)濟增長率都在3.4%至7.5%之間。

會議決定成立一個知名人士小組，為該組織制定未來路線圖。作為輪值主席國，泰國起草了該組織的“曼谷2030愿景”，預計將在定于11月底舉行的年底峰會上提出。這一愿景的目標是建立一個繁榮、有韌性和開放的環(huán)孟加拉灣合作論壇。除了提出確保疫情后的經(jīng)濟迅速復蘇和地區(qū)更加繁榮外，這一愿景還提出通過加強貿(mào)易、投資和環(huán)保來消除貧困。

一個適應力強的孟加拉灣國家組織必須能夠應對新出現(xiàn)的危機和挑戰(zhàn)，并擁有更強大的全方位安全網(wǎng)絡。曼谷的目標是把該組織做成一個開放的論壇，讓所有利益攸關方都可以參與進來。

作為一個致力于互聯(lián)互通的國家，泰國希望進一步推動交通互聯(lián)規(guī)劃，該規(guī)劃將整合包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各部門。印度-緬甸-泰國三邊公路是重點工程，但在過去四年里，該項目一再被推遲。曼谷方面希望這條高速公路能盡快建成并投入運營。

孟加拉灣國家組織的興起是小型多邊論壇不斷發(fā)展的一種趨勢。各國聚在一起，加強合作，以確保各種網(wǎng)絡尤其是供應鏈和價值鏈的完整。隨著大國相互爭斗，以脫鉤相對抗，中小型國家的關系越來越趨于緊密以鎖定資源與合作。

從泰國的角度來看，“環(huán)孟加拉灣多領域經(jīng)濟技術合作倡議”是一個極好的平臺，可以在不破壞與其他現(xiàn)有大國關系的情況下與印度和其他南亞國家接觸。

泰國希望該倡議的復興和各國之間的協(xié)同，可以促進該地區(qū)整體福祉，提升“全球南方”的國際形象。最重要的是，它們的戰(zhàn)略影響力和價值觀也會因此得到增強，從而對抗可能損害它們利益的外部力量。