參考消息網(wǎng)6月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)法新社6月4日?qǐng)?bào)道，印度鐵道部長(zhǎng)4日說，該國幾十年來最嚴(yán)重的火車相撞事故的原因和責(zé)任人已經(jīng)查明，事故原因指向電子信號(hào)系統(tǒng)問題。但他沒有提供進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙說：“我們已經(jīng)確定了事故原因和責(zé)任人。”但他表示，“不宜”在最終調(diào)查報(bào)告出爐前透露細(xì)節(jié)。

另據(jù)路透社報(bào)道，印度官員也表示，初步調(diào)查報(bào)告顯示，這一鐵路事故是信號(hào)錯(cuò)誤造成的。

在2日發(fā)生在印度東部奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的這場(chǎng)事故中，一列客運(yùn)列車撞上了停在附近的一列貨運(yùn)列車，被撞的車廂慘不忍睹。

印度東南鐵路公司的公關(guān)辦公室主任K.S.阿南德說，初步報(bào)告顯示，事故是信號(hào)錯(cuò)誤造成的。

他說：“‘科羅曼德爾特快’原本應(yīng)該在主線上行駛，但信號(hào)使其駛往環(huán)線，導(dǎo)致該列車撞上停在那里的一列貨運(yùn)列車。車廂散落在兩側(cè)的鐵軌上，又導(dǎo)致‘豪拉超快’列車脫軌。”

印度鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙說，遇難者家屬將得到100萬印度盧比（約合1.2萬美元）的賠償，重傷者將得到20萬印度盧比，輕傷者將得到5萬印度盧比。一些邦政府也宣布進(jìn)行賠償。

瓦伊什瑙在看過事故現(xiàn)場(chǎng)后說：“這是一起重大的悲劇事故。我們目前最主要的焦點(diǎn)就是搶救行動(dòng)，我們將努力確保那些傷者得到盡可能好的治療。”

印度鐵路公司稱，它每天運(yùn)送超過1300萬人。但是，由于基礎(chǔ)設(shè)施老化，這一行業(yè)的安全記錄并不樂觀。

反對(duì)黨國大黨的賈伊拉姆·拉梅什說，這起事故強(qiáng)調(diào)了為什么安全始終是鐵路網(wǎng)絡(luò)的重中之重。

報(bào)道指出，印度總理莫迪的政府已將高速鐵路作為其鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，但批評(píng)人士說，它對(duì)安全問題和老化基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)重視不夠。專家稱，2日的事故對(duì)莫迪的鐵路現(xiàn)代化計(jì)劃是個(gè)打擊。