德國北部鐵路交通8日因被蓄意破壞而中斷，大量旅客被困在火車站。這起事件發(fā)生在對連接俄羅斯與德國的“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道的破壞性襲擊之后僅兩周多，從而引發(fā)了德國國內(nèi)對于基礎(chǔ)設(shè)施安全性的討論。德媒稱，關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全性已成為德國政治議程的重中之重。

據(jù)德新社8日報道，德國北部地區(qū)的鐵路交通當天一早便陷入癱瘓，大量旅客被困在火車站，在服務(wù)窗口附近排起長隊，候車大廳的顯示屏則全屏顯示列車延誤或取消。德國聯(lián)邦鐵路公司當天早些時候?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)中斷歸咎于無線電通信技術(shù)問題。德國《明鏡》周刊稱，通信系統(tǒng)于當?shù)貢r間8日6時40分左右關(guān)閉。11時許，德鐵公司在推特上發(fā)文稱，鐵路交通已經(jīng)部分恢復(fù)，但警告仍將有列車取消或延誤。列車中斷影響了薩克森州、石勒蘇益格-荷爾斯泰因州、不來梅市和漢堡市的鐵路服務(wù)，并連帶影響了德國前往丹麥和荷蘭的國際鐵路運輸。

德國聯(lián)邦交通部長維辛8日下午在新聞發(fā)布會上表示，德國兩個不同地點的電纜被故意切斷，隨后便立即啟動了安全機制。這是一起“惡意和有針對性的”破壞行為，但幕后主使的身份和動機仍不清楚。德國警方9日表示，不排除破壞者有政治動機，但沒有跡象表明有任何外國勢力或恐怖分子參與其中。

根據(jù)官方提供的信息，電纜故障初步認定在北萊茵-威斯特法倫州和柏林市。德鐵公司發(fā)言人當天晚些時候發(fā)表聲明稱，這次破壞的目標是德鐵公司的車載無線網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)用于列車和負責管理鐵路交通的控制中心之間的通信，對“服務(wù)的平穩(wěn)運行至關(guān)重要”。德國《圖片報》稱，遭到攻擊的包括為應(yīng)對緊急情況預(yù)設(shè)的備用系統(tǒng)，這進一步證明這些破壞是經(jīng)驗豐富或訓練有素的肇事者所為。

這并不是德國鐵路第一次遭到破壞，2020年的一起案例也曾引起轟動。當時，一名男子擰松了法蘭克福-科隆城際特快列車軌道上的250多顆螺絲，所幸被火車司機及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成悲劇。今年6月3日，德國巴伐利亞州一列火車發(fā)生脫軌事故，造成5人死亡，慕尼黑檢察院以涉嫌過失殺人對3名德鐵員工展開調(diào)查。“德國之聲”則提到，近年來，由于基礎(chǔ)設(shè)施老化，德鐵公司因列車延誤和取消而越來越出名。

英國《金融時報》稱，德國鐵路被破壞事件發(fā)生在對連接俄羅斯與德國的“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道的破壞性襲擊之后僅兩周多，從而引發(fā)了德國國內(nèi)對于基礎(chǔ)設(shè)施安全性的討論。德國《慕尼黑水星報》9日發(fā)文稱，此次鐵路破壞事件引出兩個核心問題：是誰干的？德國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施有多脆弱？德國《日報》稱，在“北溪”天然氣管道遭到破壞之后，關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全性已成為德國政治議程的重中之重。此次鐵路被破壞事件發(fā)生后，德國執(zhí)政聯(lián)盟中的綠黨再次要求聯(lián)邦國防軍特別基金提供款項，用于保護德國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。綠黨聯(lián)合主席努里普爾稱，任何襲擊德國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的人都將得到“果斷回應(yīng)”。