意大利總理孔特20日下午在參議院發(fā)表講話(huà)，宣布將辭去總理一職。

本月早些時(shí)候，意大利副總理兼內(nèi)政部長(zhǎng)、聯(lián)盟黨黨首薩爾維尼提出了對(duì)現(xiàn)任總理孔特的不信任動(dòng)議，并表示聯(lián)盟黨和五星運(yùn)動(dòng)的聯(lián)合執(zhí)政基礎(chǔ)不復(fù)存在，要求提前舉行選舉。

意大利參議院20日下午對(duì)這一不信任動(dòng)議進(jìn)行審議，孔特在參議院發(fā)表演講時(shí)宣布：“在結(jié)束本次辯論后，我將告知總統(tǒng)本屆政府的終結(jié)，并提出辭去總理一職。”他還指出，聯(lián)盟黨提出不信任動(dòng)議的決定實(shí)際上導(dǎo)致了本次政府危機(jī)，將為意大利帶來(lái)嚴(yán)重的政治和經(jīng)濟(jì)后果。

自2018年6月執(zhí)政聯(lián)盟組建以來(lái)，聯(lián)盟黨的民調(diào)支持率升至約30%，而五星運(yùn)動(dòng)支持率不斷走低，跌至約17%。過(guò)去一年多以來(lái)，執(zhí)政兩黨在移民及稅收等多項(xiàng)政策議題上意見(jiàn)不合，執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部矛盾不斷加深。

一條高鐵引發(fā)的政壇地震

這次不信任動(dòng)議的直接導(dǎo)火線(xiàn)，是一條連通意大利與法國(guó)的高鐵。

意法高鐵項(xiàng)目旨在連接意大利北部重鎮(zhèn)都靈與法國(guó)第二大城市里昂，全長(zhǎng)270公里，其中30%的路段在意大利境內(nèi)。工程于2013年開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2025年完成。

高鐵建成后將大幅縮短意法之間主要城市的通行時(shí)間，成為歐盟連通南歐基建設(shè)項(xiàng)目的重要一環(huán)。據(jù)估計(jì)，從意大利第二大城市米蘭到法國(guó)首都巴黎的時(shí)間將從現(xiàn)在的7小時(shí)減至4小時(shí)。

其中，施工難度最大同時(shí)也最具爭(zhēng)議的，是穿越兩國(guó)邊界的阿爾卑斯山隧道。該隧道全長(zhǎng)57.5公里，其中意大利境內(nèi)約7公里，目前已推進(jìn)了28.9公里。自去年11月起，先后有數(shù)十萬(wàn)都靈民眾走上街頭，反對(duì)高鐵項(xiàng)目的推進(jìn)。生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)大、投入成本高是主要原因。

意大利總理辭職始末：一條跨國(guó)高鐵引爆的政壇地震

Euronews記者走訪(fǎng)了受到該高鐵影響的數(shù)個(gè)小鎮(zhèn)。一方面，當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)憂(yōu)，在生態(tài)脆弱的阿爾卑斯山體鑿建隧道，可能引發(fā)周期性的山體滑坡和其他不可預(yù)期的地質(zhì)災(zāi)害，還可能破壞水質(zhì)。另一方面，該隧道耗資高達(dá)75億歐元，其中歐盟出資30億，意大利投入26億，法國(guó)承擔(dān)19億。無(wú)論對(duì)哪方來(lái)說(shuō)，這都是一筆巨大的支出。反對(duì)聲音指出，里昂、都靈兩地已有的交通方式符合安全要求、也能滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，此筆巨資不如用到改善民生上。

盡管意法兩國(guó)都有民間的反對(duì)聲音，但政壇對(duì)此的反應(yīng)截然不同。法國(guó)政府很快通過(guò)了預(yù)算案并積極推進(jìn)，但意大利自去年組建了新執(zhí)政聯(lián)盟之后就很快叫停了該項(xiàng)目。

以環(huán)保作為核心綱領(lǐng)之一的五星運(yùn)動(dòng)黨認(rèn)為，該項(xiàng)目成本過(guò)高、且會(huì)破壞環(huán)境為由，阻撓繼續(xù)推進(jìn)。以工程所在北方為大本營(yíng)的聯(lián)盟黨則堅(jiān)稱(chēng)，連通歐洲的高鐵對(duì)于以出口為導(dǎo)向的意大利經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，力挺重啟修建。

今年7月底，在歐盟給出的截止日期迫近之時(shí)，意大利政府終于給出書(shū)面承諾，將撥出相應(yīng)預(yù)算支持高鐵項(xiàng)目。但兩大執(zhí)政黨派的矛盾卻進(jìn)一步白熱化，就高鐵項(xiàng)目在議會(huì)互投反對(duì)票，兩黨領(lǐng)導(dǎo)人還在推特展開(kāi)了對(duì)罵。

在一份公開(kāi)聲明里，聯(lián)盟黨列出了與五星運(yùn)動(dòng)有分歧的多個(gè)施政領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、稅收和與歐盟關(guān)系。聯(lián)盟黨領(lǐng)袖薩爾維尼稱(chēng)，已經(jīng)受夠了五星運(yùn)動(dòng)的阻撓，并于本周發(fā)起了針對(duì)孔特的不信任動(dòng)議。

延伸閱讀： 此前報(bào)道：執(zhí)政聯(lián)盟吵不停 意大利總理威脅辭職

意大利總理朱塞佩·孔特6月3日說(shuō)，如果共同執(zhí)政的聯(lián)盟黨與五星運(yùn)動(dòng)繼續(xù)“吵個(gè)不停”，他將辭職并尋求重新舉行議會(huì)選舉。

孔特當(dāng)天在總理府召開(kāi)記者會(huì)，發(fā)出“最后通牒”：“我在這里不是為了混日子。如果他們不能明確地承擔(dān)責(zé)任，我將辭職。”孔特所說(shuō)他們，指副總理兼內(nèi)政部長(zhǎng)、聯(lián)盟黨黨首馬泰奧·薩爾維尼和五星運(yùn)動(dòng)黨首路易吉·迪馬約。

意大利去年3月舉行議會(huì)選舉，政治主張帶有極右翼色彩的聯(lián)盟黨與民粹主義政黨五星運(yùn)動(dòng)隨后聯(lián)手組建新政府。路透社報(bào)道，這兩個(gè)政黨“處處不合”，分歧大至主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、小至國(guó)家假期安排；近來(lái)因?yàn)闅W洲議會(huì)選舉結(jié)果關(guān)系更為緊張。

歐洲議會(huì)選舉五年一次，26日晚在歐洲聯(lián)盟全部28個(gè)成員國(guó)結(jié)束投票。聯(lián)盟黨的得票率為34%，遠(yuǎn)超五星運(yùn)動(dòng)。一些分析師推測(cè)，聯(lián)盟黨表現(xiàn)亮眼，今后可能甩開(kāi)五星運(yùn)動(dòng)“單干”。

孔特召開(kāi)記者會(huì)時(shí)，聯(lián)盟黨黨首薩爾維尼在“推特”留言，說(shuō)他希望繼續(xù)維持執(zhí)政聯(lián)盟，“我們做了準(zhǔn)備，我們希望向前走，沒(méi)有太多時(shí)間可以浪費(fèi)。聯(lián)盟黨已經(jīng)就位”。

五星運(yùn)動(dòng)黨首迪馬約在記者會(huì)后說(shuō)，政府?dāng)M定最早4日召開(kāi)會(huì)議，討論多項(xiàng)事務(wù)，包括聯(lián)盟黨希望推進(jìn)的減稅以及五星運(yùn)動(dòng)主張的設(shè)定最低工資。他在社交媒體“臉書(shū)”寫(xiě)道：“這是唯一能夠最好地為國(guó)家服務(wù)的政府。”

由于執(zhí)政兩黨不合，市場(chǎng)出現(xiàn)恐慌情緒，不少投資者開(kāi)始拋售意大利國(guó)債。債務(wù)問(wèn)題同樣使意大利經(jīng)濟(jì)前景蒙上陰影。意大利政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，意大利債務(wù)規(guī)模為大約2.3萬(wàn)億歐元，公共債務(wù)相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的131%。

意大利政府去年底與歐洲聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議，將2019財(cái)政年度預(yù)算案中財(cái)政赤字所占比例目標(biāo)降至2.04%，但近日將這一比例目標(biāo)調(diào)高到最初設(shè)定的2.4%，同時(shí)做出不提高增值稅等承諾。多家媒體報(bào)道，這意味著政府債務(wù)問(wèn)題可能進(jìn)一步惡化。

孔特告訴媒體記者，政府將面對(duì)“棘手”的2020財(cái)年預(yù)算，因而需要贏得金融市場(chǎng)的信心。他說(shuō)：“我們絕不能讓毫無(wú)結(jié)果、毫無(wú)意義的爭(zhēng)論浪費(fèi)寶貴精力，或讓我們偏離政府的目標(biāo)。”