韓國Surion直升機(jī)

16日，韓國監(jiān)查院公布，韓國Surion直升機(jī)的引擎和機(jī)身設(shè)計(jì)存在致命缺陷，由于機(jī)艙設(shè)計(jì)未做好密閉措施，下雨天甚至?xí)┧?，?yán)重影響飛行安全。當(dāng)天，參與制造直升機(jī)的韓國防衛(wèi)事業(yè)廳（國防工業(yè)部門）廳長張明鎮(zhèn)等人涉嫌瀆職，遭檢方調(diào)查。

Surion直升機(jī)是韓國從2006年開始，斥資約10.6億美元開發(fā)的首架國產(chǎn)直升機(jī)，又名“完美雄鷹”。而涉案的張某，不僅與樸槿惠是大學(xué)同學(xué)，還是在樸槿惠政府時(shí)期被任命為防衛(wèi)廳廳長。

韓國Surion直升機(jī)

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，Surion直升機(jī)是由韓國防衛(wèi)事業(yè)廳旗下的國防科學(xué)研究所（ADD）和韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司（KAI）等，于2006年開始共同開發(fā)的。

2012年，開發(fā)6年之后，Surion直升機(jī)被用于韓國陸軍實(shí)戰(zhàn)部署。當(dāng)時(shí)，韓國軍方制定了生產(chǎn)200架Surion直升機(jī)的目標(biāo)，截至目前，已經(jīng)完成60余架直升機(jī)的制造。

韓國Surion直升機(jī)

Surion直升機(jī)的研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了韓國“用自己的雙手造出自己直升機(jī)”的夢(mèng)想，一度讓韓國振奮不已。但好景不長，據(jù)韓國《東亞日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2015年Surion直升機(jī)發(fā)生3起墜落事故，韓國監(jiān)查院對(duì)事故原因著手調(diào)查。結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)，在對(duì)直升機(jī)結(jié)冰現(xiàn)象進(jìn)行性能檢查中，101項(xiàng)指標(biāo)中就有29項(xiàng)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。