日媒稱，針對(duì)韓國部署終端高空區(qū)域防御系統(tǒng)（薩德，THAAD）一事，中國民眾抵制韓國品牌產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)擴(kuò)散?，F(xiàn)代汽車3月份的在華新車銷量比上年同期減少一半，樂天在中國經(jīng)營的超市有近九成被迫歇業(yè)。中國多家旅行社已暫時(shí)叫停赴韓團(tuán)隊(duì)旅游，韓國經(jīng)濟(jì)因此受到的影響似乎難以避免。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月12日?qǐng)?bào)道，“現(xiàn)在買的話立減2萬元，只要16萬元”，在北京市內(nèi)的現(xiàn)代汽車銷售店，一位男性銷售人員悄悄地說。以互聯(lián)網(wǎng)為中心，中國抵制韓國產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)不斷擴(kuò)散，這位銷售人員稱，“進(jìn)店顧客數(shù)量減到了最多時(shí)的2～3成”。

現(xiàn)代汽車中國法人匯總的3月新車銷量同比減少52.2％，只有72032輛。月銷量只有7萬輛左右的情況是自2009年以來從未出現(xiàn)過的。銷量的驟減可能還會(huì)影響到剛剛在重慶市建成的新工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)英國調(diào)查公司IHS Automotive的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)按品牌計(jì)算的市場(chǎng)份額為7.7％。僅次于德國大眾集團(tuán)和美國通用汽車集團(tuán)，位居第三。但現(xiàn)代汽車3月份的在華實(shí)際銷量低于日本三大車企日產(chǎn)汽車、本田和豐田汽車。

自韓國2016年7月正式?jīng)Q定部署“薩德”后，中國對(duì)韓國的感情開始惡化。今年2月份樂天與韓國國防部簽訂合約，決定提供自家的高爾夫球場(chǎng)用地作為部署“薩德”的土地后，中國舉國上下接連采取了被認(rèn)為是“報(bào)復(fù)”的措施。

主要矛頭指向的是樂天。據(jù)中國媒體報(bào)道，樂天在中國運(yùn)營的超市中，有近九成已經(jīng)歇業(yè)。除了政府以消防設(shè)備不合格等為由做出停業(yè)處分的店鋪外，還有因客戶中的中國企業(yè)停止供應(yīng)商品而自行決定歇業(yè)的店鋪。

網(wǎng)上呼吁抵制韓國產(chǎn)品的留言也非常醒目。

另外，韓國旅游領(lǐng)域也受到“薩德”影響。中國大型國有航空公司南方航空以前每天有30多趟航班赴韓，而現(xiàn)在因中國游客刻意回避赴韓的趨勢(shì)增強(qiáng)，減到了每天約20班。全球第二大郵輪公司美國皇家加勒比郵輪3月底以后停止了經(jīng)由釜山和濟(jì)州島的航線，改為?？咳毡鹃L(zhǎng)崎和熊本。由于前往韓國的外國游客一半都是中國人，預(yù)計(jì)將對(duì)韓國旅游業(yè)產(chǎn)生沉重打擊。

資料圖片：在韓國首爾火車站廣場(chǎng)，一名來自星州郡的男子在集會(huì)上高舉反對(duì)部署“薩德”系統(tǒng)的標(biāo)語。  新華社記者姚琪琳攝