東南網(wǎng)10月13日訊（本網(wǎng)記者 盧金福 通訊員 吳小旭）記者從福建海事部門獲悉，“莆田－廈門”集裝箱在疫情期間助力復(fù)工，據(jù)統(tǒng)計，自9月10日莆田疫情暴發(fā)以來，“莆田－廈門”集裝箱穿梭快線共執(zhí)行4航次，完成集裝箱吞吐量862TEU，環(huán)比8月份增長63．9％。其中，進口集裝箱427TEU，環(huán)比增長54．2％；出口集裝箱435TEU，環(huán)比增長74．7％。

“莆田－廈門”集裝箱穿梭快線的開通是莆田市去年以來完善集裝箱運輸服務(wù)功能的重要舉措，該航線從秀嶼莆頭港到廈門港，已實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)同船運輸，外貿(mào)進出口、內(nèi)貿(mào)廈門港中轉(zhuǎn)均可使用。

面對突如其來的新冠疫情，瞬間打亂企業(yè)習(xí)慣物流通道，莆田海事局踐行“我為群眾辦實事”，想企業(yè)之所想，急企業(yè)之所急，依托海事專業(yè)優(yōu)勢，通過開辟綠色通道、提供預(yù)警信息、多維度現(xiàn)場綜合執(zhí)法機制等舉措助力莆田港口集裝箱迅速補位，最大限度降低疫情影響，為港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快捷鍵”。

該局開辟綠色通道，提前與碼頭、代理等聯(lián)系，全面掌握集裝箱船舶進出港計劃，結(jié)合網(wǎng)上辦、預(yù)約辦、遠程辦等方式，高效便捷開展政務(wù)服務(wù)，減少船舶待港作業(yè)時間，打造通關(guān)口岸“加速度”。同時，調(diào)整執(zhí)法模式，開展遠程監(jiān)管，充分利用現(xiàn)場綜合執(zhí)法系統(tǒng)、電子巡航、AIS、CCTV等現(xiàn)代化監(jiān)管手段，強化集裝箱船舶實時動態(tài)跟蹤，做好轄區(qū)水域的全面管控。

針對夏季臺風(fēng)較多的天氣狀況，該局強化氣象預(yù)警，及時通過VHF、短信等向船舶代理及集裝箱船舶發(fā)出氣象預(yù)警和安全提示，提醒船舶落實有關(guān)要求做好防范。該局還結(jié)合水上交通安全生產(chǎn)專項整治三年行動，聯(lián)合海漁等涉海部門開展海上巡航執(zhí)法活動，及時排查安全隱患，為集裝箱船舶安全作業(yè)創(chuàng)造良好的水域環(huán)境 。

在做好安全監(jiān)管的同時，該局緊抓防疫工作不放松。利用VHF、手機微信等通信設(shè)備加強碼頭、船岸、船舶代理聯(lián)系，及時向船方宣傳防疫政策和安全作業(yè)知識，要求其密切關(guān)注船上人員健康情況，做好健康監(jiān)測、清潔消殺等工作，有效落實防疫措施，筑牢海上防疫堤壩。