海峽網(wǎng)4月20日訊 (海都記者 陳晉 實(shí)習(xí)生 唐明亮) 記者昨日從莆田市政府獲悉，今年7月，福廈鐵路客運(yùn)專線莆田段將動(dòng)工建設(shè)。據(jù)悉，福州至廈門客運(yùn)專線北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路。

福廈客運(yùn)專線莆田段長(zhǎng)約48千米，設(shè)車站1個(gè)，采取與既有莆田站并站方案，站點(diǎn)將進(jìn)行擴(kuò)容，擬設(shè)2個(gè)站臺(tái)和6條線路，工程總投資約88億元。

記者了解到，莆田境內(nèi)走向?yàn)?，先并行既有福廈鐵路西側(cè)，跨越沈海高速和木蘭溪后，沿沈海高速和既有福廈鐵路之間的狹窄通道至莆田站并站，出站后依次跨越城港大道、莆秀高速、湄洲灣港口支線鐵路和既有福廈鐵路，然后折向西南跨越湄洲灣進(jìn)入泉州市境內(nèi)。莆田站與泉港站之間，還將建湄洲灣跨海大橋。

福廈高鐵投用后，動(dòng)車仍然在現(xiàn)有的莆田站?？?，但停靠的位置將不同。莆田市鐵路辦相關(guān)工作人員介紹，莆田站的候車站臺(tái)將繼續(xù)外擴(kuò)，專門用于新線路使用。在軌道設(shè)計(jì)上，采用無砟軌道，列車運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)舒適。

據(jù)悉，這條客運(yùn)專線將全省的5個(gè)設(shè)區(qū)市緊密聯(lián)系在一起——漳州、廈門、泉州、莆田、福州將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。此外，福廈客運(yùn)專線將預(yù)留到長(zhǎng)三角的銜接線，未來整個(gè)東南沿海鐵路都將通行時(shí)速350公里的高鐵，屆時(shí)從廈門3個(gè)小時(shí)到寧波、4個(gè)小時(shí)到杭州、5個(gè)小時(shí)內(nèi)到上海。