10日，記者從中鐵大橋局四公司項目部了解到，當(dāng)前，平潭海峽公鐵兩用大橋完成了澆筑式瀝青混凝土試驗段施工，全橋瀝青施工拉開了序幕。

施工現(xiàn)場

據(jù)了解，平潭海峽公鐵兩用大橋公路橋面鋪裝包含混凝土箱梁橋面、簡支鋼桁梁預(yù)制混凝土橋面板、航道橋區(qū)公路預(yù)制混凝土橋面板及航道橋區(qū)鋼橋面板行車道、中央隔離帶及水管搭載區(qū)的銑刨、防水層、鋼橋面防腐層施工及瀝青鋪裝施工。

“為了實現(xiàn)對公路橋面鋪裝施工工藝及實施環(huán)境的充分驗證，我們在橋面鋪裝正式實施前對各施工工序進行了試驗段施工，試驗段合格后方可開展大面積作業(yè)。”福平鐵路三標段三分部總工劉宏達說，項目部前期已經(jīng)進行了公路鋼橋面噴砂除銹、防腐層和防水粘結(jié)層試驗段施工。根據(jù)施工工藝要求及目前現(xiàn)場施工條件進行綜合考慮，本次進行的是澆筑式瀝青混凝土試驗段施工。

瀝青試驗段位于平潭海峽公鐵兩用大橋大小練島水道橋左幅公路鋼橋面，長度為100米。澆筑于9日中午11點開始，經(jīng)過瀝青混合料拌和生產(chǎn)、運輸、攤鋪、灑布預(yù)拌碎石、碾壓成型等工序，當(dāng)天下午約2點，瀝青試驗段澆筑順利完成。

“項目部組織了專業(yè)的瀝青鋪裝作業(yè)隊伍，配備了專門的瀝青混合料拌和設(shè)備和攤鋪機械及足夠數(shù)量的運輸車輛。施工前技術(shù)部門還編制了專項施工方案，對作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量。”劉宏達說，瀝青試驗段完成澆筑，為后續(xù)橋面鋪裝提供了經(jīng)驗，同時也拉開了全橋瀝青施工的序幕。