流水碼頭木船

丁其忠見證了流水碼頭拆船場(chǎng)的輝煌和低谷，去年，他結(jié)束了自己長(zhǎng)達(dá)23年的拆船事業(yè)。

丁其忠曾是不少破船的主人。他介紹道，破船是從浙江、福建其他地方和平潭等地的漁民手中買過(guò)來(lái)，集中在此地拆除。拆除下來(lái)的木頭較為完整的就賣給別人做家具，破敗的木頭則只能作為薪柴。而船舶的其他組件，發(fā)電機(jī)等則需要專業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)收購(gòu)處理或直接轉(zhuǎn)手。

丁其忠介紹，拆船有兩種處理方法，一種是將破船沖灘擱淺后解體，一種是直接將破船拖入船塢拆解，它們的處理過(guò)程是一樣的。而流水碼頭拆船場(chǎng)采用的是第一種處理方法，所以流水碼頭沙灘邊上，最多時(shí)，?？坑幸话俣嗨移拼?。

多年的買破船和拆破船經(jīng)驗(yàn)，讓丁其忠一眼便能識(shí)得破木船的價(jià)值。一看外觀完整性，二看成色。“不同的木頭有不同的用處，自然也有不同的價(jià)格。太破爛的就直接用挖土機(jī)勾掉了。”丁其忠說(shuō)道，早年買下舊船扣除成本還可或多或少賺一些，如今生意越來(lái)越難做了。

丁其忠說(shuō)：“現(xiàn)在破船越來(lái)越值錢，以前一艘5、6萬(wàn)的，現(xiàn)在要十多萬(wàn)，但是拆下來(lái)的木頭卻越來(lái)越不值錢，以前可以賣掉做家具，但是現(xiàn)在基本沒人要，大部分都只能拿來(lái)當(dāng)柴燒掉。”所以，去年開始他便不做拆破船的行當(dāng)了。

在流水碼頭拆船場(chǎng)，像丁其忠這樣，專門從漁民手中買下無(wú)法再執(zhí)航的破船的拆船人員多的時(shí)候達(dá)到幾十人。“一個(gè)人一年可以拆掉10幾艘小船，大船可以拆5、6艘。”丁其忠說(shuō)。

丁其忠和其他拆船人也曾試過(guò)拆鐵船，但是鐵皮原先一斤2塊錢，現(xiàn)在只值幾毛錢，比起木船還要不劃算，所以他們基本都不買鐵皮船。按照丁其忠的說(shuō)法，在流水拆船場(chǎng)拆除的破船，一年均有幾百艘之多。

據(jù)區(qū)海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊(duì)漁政漁監(jiān)科統(tǒng)計(jì)，目前平潭記錄在案在執(zhí)航的木船總共677艘，其中大船85艘，小船592艘，這意味著如果平潭籍木船集中淘汰，大約一年多時(shí)間，便可拆完。

說(shuō)到破船有沒有其他處理途徑時(shí)，丁其忠搖著頭說(shuō)：“眼下除了拆掉還能怎樣呢?即使不拆，放在沙灘上最多一兩年，也會(huì)爛掉，或者臺(tái)風(fēng)來(lái)了，也要被吹走的。我們?cè)葟臐O民手中買過(guò)來(lái)，就是覺得它或許還能賺幾個(gè)錢，現(xiàn)在我不做了，當(dāng)柴燒都沒人要，因?yàn)榇蠹叶加秒娖髦箫埩恕?rdquo;

“拆船本是一項(xiàng)普通的行當(dāng)，但由于流水碼頭的拆船場(chǎng)集中且規(guī)模較大，在國(guó)內(nèi)，甚至是國(guó)外都很少見，所以吸引了許多目光。”省作協(xié)委員、《故土海壇》作者魏曉華說(shuō)，做木船的一般都是材質(zhì)較硬、浮力又好的木材，例如杉木等，這些木頭加工成家具都是可以的，所以也讓流水的拆船場(chǎng)一度興盛。

據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，流水碼頭附近的拆船場(chǎng)曾有兩個(gè)，拆船也一度成為部分流水村村民的“事業(yè)”。而今，停靠在流水碼頭的破船僅有十幾艘，隨著木船數(shù)量的減少，“拆船事業(yè)”也逐漸沒落。