記者從城投市政集團獲悉，備受關(guān)注的西湖生態(tài)園——北江濱路西延伸段道路工程日前已完成主體施工，正在進行尾段路面工程作業(yè)，預計12月底可全線完工并具備通車條件。屆時，北江濱路將成為漳州首條實現(xiàn)“地下行車、地上觀景”的城市市政道路，打造出漳州首個“城市觀景陽臺”。

暢聯(lián)東西打通“斷頭路”

作為中心城區(qū)極為重要的一條東西走向城市干道，北江濱路東起龍文區(qū)西溪橋閘、西至薌城區(qū)惠民路段，東與迎賓大道相連接，被市民親切地稱為漳州的“環(huán)島路”，也是西湖生態(tài)園對外通聯(lián)的重要門戶道路。但這條道路西側(cè)到惠民路口即為盡頭，再向西走只能繞行至勝利西路，是條名副其實的“斷頭路”。

“要如何打通‘斷頭路’，向西延伸分流319國道(迎賓西路)往市區(qū)的車流量？漳州西湖生態(tài)園——北江濱路西延伸段道路工程項目應運而生。”漳州城投市政集團城市觀景陽臺項目負責人黃鴻錦告訴記者，項目東起江濱路與惠民路交叉口，建設起長達1.21千米的下穿通道，途經(jīng)北倉路、金峰大橋、規(guī)劃R3線，西側(cè)終點為規(guī)劃謝溪北路交叉口，全長約3.917千米，建成后不僅能優(yōu)化西湖片區(qū)路網(wǎng)、承擔起分解東西走向交通流量的重擔，還能助力串聯(lián)起九龍江北岸各個組團、實現(xiàn)城市干道縱橫互通。

記者在現(xiàn)場看到，開挖出的下穿隧道已進入裝飾掃尾階段。雙向6車道平坦寬闊，分隔綠化帶上正在種植吸塵綠植，靠西湖生態(tài)園一側(cè)還建有鏤空的觀景廊柱，讓市民在行車途中也能一覽西湖美景。“我們還在通道的箱涵頂蓋上建設了多個六邊形天井，提升隧道采光度，也讓項目更加節(jié)能環(huán)保。”黃鴻錦說。

暢享四季打造景觀公園

在項目下行通道的上部空間，是以綠地串聯(lián)而成的觀景公園。

記者在現(xiàn)場看到，公園里呈波浪狀的江畔欄桿打破了直線欄桿的傳統(tǒng)樣式，模仿連綿起伏的九龍江水奔騰不息；充滿現(xiàn)代氣息的折線硬質(zhì)廣場，由黑白灰三色防水磚鋪裝而成，結(jié)合造型立體的避雨廊架、休憩驛站、夜景燈光等設置，打造出舒適悠閑的慢行空間。

“特別是在綠化營造上，我們引入了細葉芒、粉黛亂子草、金邊龍舌蘭、黃金榕球等數(shù)十種開花植物及常綠植物，讓人感知季相變化的同時彰顯漳州‘花城’特色，實現(xiàn)‘四時有花、夏有綠蔭、秋賞落葉’，市民站在上層景觀花園里就好像是在自家陽臺上一樣，遙望江景、遍賞四季。”漳州城投市政集團設計部黃益玲告訴記者，為了減輕上層地面荷載，施工設計中大量應用了輕質(zhì)的種植土，種植土下面全部預埋了透水的管和疏水板，下雨時能夠確保上層景觀公園不積水。同時，地面鋪設的草坪下還填入了新型材料——輕質(zhì)高強泡沫混凝土，不僅可以有效解決陽臺段因結(jié)構(gòu)載重有限而導致覆土較淺等問題，還能讓草坪更服貼整個空間，看起來更簡潔明快。

區(qū)別于下層川流的機動車輛，上層城市景觀陽臺的親水景觀行道允許非機動車和行人通行。“從金峰大橋南側(cè)金湖路至金嶺路段為西湖生態(tài)園水體所在的主景觀路段，該路段連接入本次景觀陽臺慢行系統(tǒng)，市民在賞花休憩時還可以由景觀陽臺進入西湖生態(tài)園核心區(qū)，近距離親密感受園區(qū)的獨特魅力。”漳州城投建工集團城市觀景陽臺項目經(jīng)理張少武告訴記者，項目建設與九龍江防洪工程漳州段(二期)工程相結(jié)合，建成后西湖片區(qū)的防洪標準可提升至百年一遇。

“未來我們還規(guī)劃充分利用下層隧道至江畔的千畝田地，打造出更多惠民項目，讓老百姓在通行、賞景之余還能進行生態(tài)互動，進一步提升獲得感和幸福感。”張少武說。?。ㄓ浾?蔡柳楠 王煒藝）