日前，漳州市政府正式印發(fā)《漳州市“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》

（下簡稱《規(guī)劃》）繪制了未來幾年漳州市的交通藍(lán)圖，包括規(guī)劃建華安至梅州高鐵等。

對接廈門通道將達到6個

根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，漳州綜合交通網(wǎng)絡(luò)計劃投資1072.4億元，其它投資3億元。力爭高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，二級及以上普通干線公路通車?yán)锍掏黄?000公里，實現(xiàn)普通國省道二級及以上比例達到80%。

特別是針對漳州市中心城區(qū)內(nèi)交通擁堵造成的對外高速聯(lián)絡(luò)不暢現(xiàn)狀，抓緊論證并開展上下高速快速路建設(shè)，保障往來中心城區(qū)車輛“上下高速”快速集散，加快形成“兩縱兩橫六聯(lián)”高速公路網(wǎng)。

同時，將加大對廈門通道的建設(shè)力度，出入廈東擴接口拓展：完成廈漳同城大道、省道209線漳州段、國道324線臺商投資區(qū)改線工程、國道228線臺商投資區(qū)段等項目，使得對接廈門通道從原來的2個增加到6個。

屆時，漳州市區(qū)、龍海市、長泰縣城等地，到廈門本島通勤距離將在半小時以內(nèi)。

規(guī)劃建華安至梅州高鐵

“十三五”期間，鐵路（含城際軌道交通）計劃完成投資266.5億元，建設(shè)總里程492公里。

爭取將渝長廈高鐵客運專線、漳汕高鐵客運專線、沿海鐵路貨運專線列入全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃，盡快啟動前期工作。力爭福廈（漳）高鐵客運專線漳州段在“十三五”末建成。

據(jù)悉，規(guī)劃中的漳汕高鐵與現(xiàn)有廈深鐵路平行，不過，設(shè)計時速達350公里，比廈深鐵路快。而規(guī)劃中的華安至梅州高鐵客運專線漳州段，從華安縣城接出，途經(jīng)南靖縣城、平和縣城，再接出廣東，設(shè)計時速350公里。

鐵路支線方面，力爭在“十三五”末建成漳州港尾鐵路；加快推進古雷鐵路支線、東山鐵路支線、詔安鐵路支線前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

在城際軌道方面，開工建設(shè)廈漳城際軌道R3線漳州段，力爭“十三五”末建成；積極推進廈漳泉城際軌道R1線前期工作，力爭“十三五”期間按進度開工建設(shè)。

推動建設(shè)航空航站樓

“十三五”期間，將積極推進漳州軍民合用機場前期工作，重點開展航空航站樓、東山通勤機場建設(shè)，力爭航空運輸發(fā)展有所突破。民航計劃完成投資21億元。《規(guī)劃》提出，要依托漳州市鐵路漳州站、公路客運南站既有樞紐設(shè)施，推動建設(shè)航空航站樓，緊密銜接廈門高崎國際機場、汕頭國際機場、晉江機場等周邊國內(nèi)樞紐機場，形成鐵路—公路—航空零換乘體系，為來往漳州市的乘客提供航空服務(wù)。

此外，積極推進東山通勤機場選址、規(guī)模及定位等前期研究，確保早日建成漳州市首個短途航空運輸機場，改善漳州市南部區(qū)域航空出行條件。