東南網(wǎng)1月13日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 張勉）昨天，“澳新?lián)P帆”新年起航儀式在廈門港國際貨柜碼頭舉行。隨著船笛長鳴，滿載集裝箱的澳新航線“卡利”輪緩緩起航，開啟廈門港新一年的航運征程。

此次新年起航的澳新航線是廈門港唯一直航新西蘭的集裝箱海運航線，將廈門至新西蘭航程從30多天縮短至25天，澳洲到廈門最快14天可到達(dá)，為港口腹地外貿(mào)企業(yè)與大洋洲貿(mào)易注入活力，顯著提升廈門港航線服務(wù)品質(zhì)，也進(jìn)一步助力澳洲經(jīng)廈門港的國際中轉(zhuǎn)新通道的建設(shè)。

國際貨柜碼頭作為廈門港海滄港區(qū)最早啟用的集裝箱碼頭，擁有天然水深條件和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，通過不斷創(chuàng)新升級的運營理念，始終保持蓬勃的活力與盎然的生機(jī)，為遠(yuǎn)洋干線、澳新航線持續(xù)賦能。結(jié)合內(nèi)外貿(mào)兼營的理念，也積極為內(nèi)貿(mào)航商客戶發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年，廈門港務(wù)控股集團(tuán)推進(jìn)“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展，全年開辟新航線25條，集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)箱。廈門港務(wù)控股集團(tuán)將持續(xù)深化港航合作，以港口腹地客戶的市場需求為基礎(chǔ)，聯(lián)合全球航運企業(yè)，依托大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，推動國際中轉(zhuǎn)樞紐港、空箱中轉(zhuǎn)中心的建設(shè)，促進(jìn)絲路海運發(fā)展，不斷擴(kuò)大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運等集裝箱業(yè)務(wù)，共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。