東南網(wǎng)12月24日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 李翔 徐云龍）來自中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）的消息，2025年1月5日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，龍巖首開始發(fā)進京“綠巨人”動車組，廈門首開始發(fā)哈爾濱普速列車。

此次調(diào)圖，南鐵將增開廈門等地前往滬杭等方向的高鐵列車；首開南昌、吉安、贛州等地前往潮汕地區(qū)高鐵列車，最快分別5小時、3小時56分、3小時6分可達；龍巖首開始發(fā)進京“綠巨人”動車組，采取夕發(fā)朝至的運行模式，全程運行時間16小時38分，與既有普速列車相比，運行時間縮短了約10個小時，連城縣、寧化縣、清流縣等革命老區(qū)實現(xiàn)動車直通北京；南京南至廈門北的G3089次列車旅時壓縮1小時22分；廈門首開始發(fā)哈爾濱普速列車，廈門北至哈爾濱西，7:31開，全程運行時間47小時48分，也就是說2天后的早上7:19抵達哈爾濱，助力冰雪與海濱旅游持續(xù)升溫。同時，增開贛閩兩省去往上海、長沙、武漢等多個熱門方向旅客列車。

根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律，南鐵合理規(guī)劃途經(jīng)合福、杭昌等高鐵線路列車運行路徑，采取變更區(qū)段、變更經(jīng)由、變更始發(fā)終到站。將廈門北至上海虹橋G1660次列車終到站改為上海南站；廈門北至杭州西G3092/G3091次延長至上海虹橋站終到，北京南至杭州東G171/G186次調(diào)整為福州站終到，北京豐臺至贛州D139/D140次調(diào)整為龍巖站終到，運行交路輻射范圍進一步擴大，通達性、便利性進一步提升。

為應(yīng)對即將到來的春運客流高峰，在廈門至南昌、福州，武平至廈門、福州等城市方向新增日常線動車組列車，方便通勤旅客出行；在福州、廈門至福鼎、寧德等區(qū)段新增高峰線列車，進一步滿足周末等客流高峰時段旅客出行需求。

鐵路部門提醒，新圖車票已于12月22日起陸續(xù)發(fā)售。