海西晨報(bào)訊（記者 柯小嬌）近日，廈門(mén)地鐵官網(wǎng)發(fā)布《廈門(mén)市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見(jiàn)征詢》。記者從該環(huán)評(píng)公示中看到，本期建設(shè)規(guī)劃4個(gè)項(xiàng)目，包含廈門(mén)地鐵5號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線二期，及配套的車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約88公里（本規(guī)模為征求意見(jiàn)稿，最終以國(guó)家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)）。

其中，5號(hào)線為東向出島復(fù)合功能快線。5號(hào)線一期工程起于行政服務(wù)中心站，止于環(huán)城南路站，線路全長(zhǎng)35公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站18座，其中換乘站9座；設(shè)歐厝車(chē)輛段一處和洪塘停車(chē)場(chǎng)一處。

7號(hào)線為連接本島與翔安的軌道線。7號(hào)線一期工程起于曾厝垵站，止于高崎樞紐站，線路全長(zhǎng)17公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站13座，其中換乘站7座；設(shè)高崎車(chē)輛基地一處，與9號(hào)線共享。

8號(hào)線為西向出島復(fù)合功能快線。8號(hào)線一期工程起于海滄體育中心站，止于萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)18公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站10座，其中換乘站8座；設(shè)穆厝車(chē)輛段一處。

9號(hào)線為北向出島復(fù)合功能快線。9號(hào)線二期工程起于會(huì)展中心站，止于嘉庚體育館站（不含），線路全長(zhǎng)18公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站11座，其中換乘站6座；設(shè)高崎車(chē)輛基地一處，與7號(hào)線共享。

據(jù)介紹，以上線路的建設(shè)，對(duì)優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、改善人居環(huán)境及推動(dòng)城市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略實(shí)施等方面具有積極的促進(jìn)作用。