施工中的地鐵2號線過海隧道。 （資料圖/記者 王協(xié)云 攝）

廈門日報(bào)訊（記者 劉艷）近日，福建省人民政府表彰2019-2021年省重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勝項(xiàng)目、建設(shè)功臣和先進(jìn)工作者，廈門一批項(xiàng)目和個(gè)人上榜。

廈門兩個(gè)項(xiàng)目獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勝項(xiàng)目，分別為:廈門軌道交通2號線工程及配套項(xiàng)目、廈門第二西通道（海滄隧道）工程。

此外，廈門還有兩名個(gè)人獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“建設(shè)功臣”稱號，分別為:廈門市鐵路建設(shè)指揮部副總指揮林永博，廈門士蘭集科微電子有限公司副總指揮、工程師朱利榮。一批個(gè)人獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“先進(jìn)工作者”稱號。

據(jù)了解，全省共有26個(gè)項(xiàng)目獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勝項(xiàng)目，29人獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“建設(shè)功臣”稱號，190人獲評2019-2021年福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“先進(jìn)工作者”稱號。

●廈門軌道交通2號線

廈門軌道交通2號線起自五緣灣站終于天竺山站，全長41.6公里，是連接島內(nèi)和島外海滄區(qū)的跨島公共交通干線，2號線過海隧道是國內(nèi)首條地鐵穿海盾構(gòu)隧道，讓我國海底隧道建造技術(shù)往前邁進(jìn)了一大步。

●廈門第二西通道（海滄隧道）工程

廈門第二西通道（海滄隧道）工程以海底隧道形式穿越近3公里寬的廈門西海域，凝聚鉆爆法海底隧道施工技術(shù)的精華，破解大斷面富水地層及淺埋暗挖的施工難題，創(chuàng)立一套城市復(fù)雜條件下地下工程建設(shè)的新技術(shù)，其工藝、工法達(dá)到世界領(lǐng)先水平。