清晨，鷺江道財富中心段，大量共享單車涌入。無需等到運維人員抵達現(xiàn)場，環(huán)衛(wèi)工人就已把倒地的車輛規(guī)整完畢，將電子圍欄外的車輛停進圍欄內(nèi)。

今年，廈門共享單車管理又出新招。記者從廈門市執(zhí)法局獲悉，廈門正在進行一個新機制試點——環(huán)衛(wèi)工“加盟”共享單車秩序管理。在完成本職工作之余，“馬路天使”們協(xié)助規(guī)整擺放共享單車。

環(huán)衛(wèi)工順手操作還增收

曾麗惠是鷺江道片區(qū)一名環(huán)衛(wèi)工人，每天清晨4點，她準時到達指定路段，對道路進行清掃。3個月前，曾麗惠接到一個新任務(wù)，除了負責(zé)道路日常清掃外，還要協(xié)助維護共享單車秩序?？吹降沟氐膯诬図樖址銎饋?，把電子圍欄外單車停進圍欄內(nèi)，這項工作對她來說并不難。若遇到自身無法解決的問題，如車輛損壞、僵尸車以及大量車輛堆積，就及時上報，由運維企業(yè)來處理。

“本來共享單車倒地或堆積，也會影響我們的日常工作，順手幫助規(guī)整擺放一下，道路秩序和市容環(huán)境就更好了。”曾麗惠告訴記者，這些都是舉手之勞，同時還能增加收入。

鷺江環(huán)衛(wèi)所所長助理羅江龍表示，鷺江道特別是財富中心一帶，原來共享單車亂停放問題十分突出，運營企業(yè)難以及時維護到位，隨著環(huán)衛(wèi)工人加入管理，現(xiàn)在路面明顯整潔有序了。

11條重點道路納入試點

不僅是鷺江道，島內(nèi)多個路段都形成了相對成熟的共管機制。

市執(zhí)法局相關(guān)工作人員介紹，今年1月中旬，在他們牽頭下，思明區(qū)率先進行試點，由思明城建與青桔、哈啰、美團在湖濱北路、鷺江道、廈禾路等路段開展合作。隨后逐步將范圍擴大至思明、湖里的11條重點路段，目前已有環(huán)衛(wèi)工人、網(wǎng)格員加入進來。

“政府建立橋梁，幫助單車運營企業(yè)和相關(guān)執(zhí)行單位進行溝通。”市執(zhí)法局相關(guān)工作人員說，以思明城建為例，環(huán)衛(wèi)工人加入共享單車運維管理，運維單位給予一定的運維補貼，具體由雙方自行溝通商定。通過這項機制，不僅能美化市容市貌，也能增加環(huán)衛(wèi)工人的收入。

接下來，市執(zhí)法局還將根據(jù)大數(shù)據(jù)測算，進一步優(yōu)化合作的路段，復(fù)制成功經(jīng)驗。

共享單車企業(yè)推出紅包車

不僅如此，自今年3月17日以來，三家在廈運營的企業(yè)還通過建立社會力量參與共享單車管理獎補機制，鼓勵更多市民參與到共享單車管理中。

市民登錄各家企業(yè)的小程序或APP，可看到“全民參與共筑文明”入口，市民擺正倒地的車輛后，即可拍照上傳至企業(yè)后臺，經(jīng)核實可獲得獎勵。

不同車企的補助方案略有區(qū)別，如哈啰單車針對長期閑置車、“潮汐”及淤積車輛，設(shè)定“紅包車”，前2小時用戶可免費騎行，騎行到指定停車點可額外獲得紅包獎勵；針對市民規(guī)整扶正傾倒或違規(guī)停放的車輛，還設(shè)置了1.5元騎行優(yōu)惠券或3.9折單車連續(xù)月卡折扣。青桔單車則設(shè)置了一定數(shù)量的2折單車月卡折扣券，折扣力度會根據(jù)實際靈活調(diào)整。

活動上線以來取得明顯成效，不少市民積極參與共享單車管理。除此之外，“市政園林小管家”也上線了共享單車模塊，環(huán)衛(wèi)工人、網(wǎng)格員等特定人群將共享單車維護信息上傳登記后，也可獲得現(xiàn)金抵用券。

“這項舉措只在廈門推行，我們都是摸著石頭過河，多試試才知道哪些舉措好用。”市執(zhí)法局相關(guān)工作人員說，接下來還會繼續(xù)探索共享單車管理新模式。（海西晨報記者 雷妤）