肖望強在火箭研制現(xiàn)場（廈大供圖）

東南網(wǎng)5月11日廈門訊（通訊員 廈大宣）5月5日18時00分，長征五號B遙一運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。其中，長征五號B運載火箭采用的大直徑艙箭分離關鍵技術，由廈門大學航空航天學院肖望強團隊進行科技攻關，采用顆粒阻尼技術，研制出站箭降沖用阻尼盒，為長征五號B運載火箭和載人空間站分離提供了關鍵技術保障。

據(jù)介紹，長征五號B搭載了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，以及10余項實驗載荷。在一級發(fā)動機關機時，約140噸的推力在幾秒鐘之內(nèi)消失，相當于一輛高速行駛的火車突然“剎車”，還要穩(wěn)穩(wěn)停靠在指定位置，然后讓“乘客”順利下車。

但空間站艙段和長征五號B火箭的連接接口直徑超過4米，“乘客”和火箭的分離不是“下車”那么簡單，需要同時考慮可靠性、沖擊環(huán)境等多方面的因素，既要確保安全分離，又要將分離過程中出現(xiàn)的沖擊環(huán)境等不利影響降到最低。由此，肖望強團隊研發(fā)的“阻尼盒”，只有數(shù)毫米大小，巧妙地嵌入“隔沖框”中，形成完美配合，在分離中實現(xiàn)了減振降沖擊的效果，讓空間站艙段在“下車”過程中感受到火箭的“溫柔”。

降沖阻尼盒（廈大供圖）

小小“阻尼盒”飛上天的背后，是堅實的科研力量和數(shù)次實驗的汗水。據(jù)介紹，“顆粒阻尼技術”通過顆粒體和阻尼器構成一個耦合、封閉的非線性系統(tǒng)，依靠摩擦和非彈性碰撞，迅速地耗散動能，實現(xiàn)減振降噪的效果。面對太空中微重力環(huán)境、極端的溫差變化，依然能保持性能的穩(wěn)定。