散糧輸送系統(tǒng)完成重載試車。（廈門港務(wù)建設(shè)集團(tuán) 供圖）

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 徐景明）近日，榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的海滄港區(qū)20＃、21＃泊位（海隆碼頭）4＃、5＃倉(cāng)庫(kù)重載試車成功。本次碼頭新建的2座倉(cāng)庫(kù)和1條散糧輸送系統(tǒng)，可使碼頭總倉(cāng)容增加到28萬(wàn)噸，大大提升散糧接卸能力，更好地服務(wù)周邊食用油和飼料加工等臨港企業(yè)，提升招商引資環(huán)境。

據(jù)悉，此次新建的兩座倉(cāng)庫(kù)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用自動(dòng)化糧食輸送系統(tǒng)進(jìn)出倉(cāng)的鋼結(jié)構(gòu)平房倉(cāng)項(xiàng)目，存在施工難度大、技術(shù)要求高、建設(shè)工期緊張、專業(yè)交叉作業(yè)多等困難，代建單位廈門港務(wù)建設(shè)集團(tuán)進(jìn)行全方位、全周期、全流程推進(jìn)，使項(xiàng)目于本月初完成聯(lián)合驗(yàn)收，滿足了生產(chǎn)作業(yè)要求。

重載試車當(dāng)日，“玉霄峰”輪靠泊海隆碼頭。該輪船長(zhǎng)225米，共7個(gè)艙口，載重噸75397．6噸，裝載60000多噸加拿大油菜籽。隨著“啟動(dòng)試車”的指令發(fā)出，岸邊門機(jī)將油菜籽抓起，通過傳送帶送入4＃、5＃倉(cāng)庫(kù)，重載試車工作一切順利。“通過本次重載試車，完成對(duì)設(shè)備的最終調(diào)試，為下一步整體交付使用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

4＃、5＃倉(cāng)庫(kù)的正式啟用，將對(duì)海隆碼頭后續(xù)散糧業(yè)務(wù)的拓展起到促進(jìn)作用。該負(fù)責(zé)人表示，在外貿(mào)進(jìn)口油菜籽業(yè)務(wù)方面，海隆碼頭將能更好地調(diào)節(jié)卸船效率與倉(cāng)儲(chǔ)堆存利用率，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)，服務(wù)周邊食用油和飼料加工等臨港企業(yè)，并吸引更多相關(guān)企業(yè)落戶廈門。

后續(xù)，碼頭還可依托新建倉(cāng)庫(kù)拓展內(nèi)外貿(mào)糧食業(yè)務(wù)，拓寬業(yè)務(wù)腹地，有效提高港口貨物吞吐量，充分發(fā)揮海隆碼頭“海西散糧龍頭碼頭”的作用。