原標題：福建省有7項成果獲國家科技獎 廈門占四項

海峽網(wǎng)訊 (廈門晚報 記者 王東城 通訊員 李根)昨天，中共中央、國務院在北京隆重舉行2018年度國家科學技術(shù)獎勵大會。2018年度國家科學技術(shù)獎共評選出278個項目和7名科技專家，其中最高科學技術(shù)獎頒予哈爾濱工業(yè)大學劉永坦院士和中國人民解放軍陸軍工程大學錢七虎院士。

隨著國家科技獎勵制度的改革，對獲獎項目的科學性、專業(yè)性和創(chuàng)新度要求更高，競爭更激烈。此次，我省共有7項成果獲獎，廈門就有4項，占比超過一半。

其中，廈門大學鄭南峰課題組牽頭完成的“金屬納米材料的表面配位化學”項目榮獲國家自然科學二等獎；廈門鎢業(yè)股份有限公司參與完成的“基于硫磷混酸協(xié)同浸出的鎢冶煉新技術(shù)”項目榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎；廈門億力吉奧信息科技有限公司參與完成的“復雜大電網(wǎng)時空信息服務平臺關(guān)鍵技術(shù)與應用”，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司參與完成的“基于共用架構(gòu)的汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科技進步二等獎。

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廈門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境良好

推動科技成果不斷涌現(xiàn)

近年來，廈門市先后出臺“科技創(chuàng)新25條”“成果轉(zhuǎn)化19條”等創(chuàng)新改革政策，有效調(diào)動了全社會各類創(chuàng)新主體活力和動力。

良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境推動了我市一批代表國家水平的科技成果不斷涌現(xiàn)，近三年廈門市牽頭或參與完成的10項科技成果獲得國家科學技術(shù)獎，其中既有基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的突破性成果，又有面向產(chǎn)業(yè)和社會需求的應用技術(shù)成果，對參與國家科技發(fā)展和服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了支撐和保障作用。

獲獎項目風采

-鄭南峰在會場。

國家自然科學二等獎項目

——金屬納米材料的表面配位化學

引入配位小分子控制納米形貌

“感到非常光榮。”鄭南峰說，但同時也覺得，基礎(chǔ)研究任重而道遠。此次，鄭南峰牽頭、花了七年多時間完成的項目以金屬納米材料為主要研究對象，從配位化學角度系統(tǒng)地研究了金屬納米晶體、納米團簇的表界面結(jié)構(gòu)調(diào)控及其構(gòu)-效關(guān)系，并將認識應用于實際材料體系的性能優(yōu)化，取得創(chuàng)新性成果。

銅放置一段時間后，表面形成銅綠，這是因為它的表面進行了一場化學變化。鄭南峰牽頭的這項獲獎成果關(guān)注的就是金屬納米材料的表面化學行為。對于大塊石頭，我們可以輕易通過物理切割的方式得到我們想要的形狀，但是如果是納米級(1納米相當于1根頭發(fā)絲直徑的六萬分之一)的物體，再想通過物理方式來切割出特定形貌，幾乎不可能。鄭南峰團隊通過引入配位小分子，與金屬表面形成匹配性的強化學作用，通過這種特異性作用，配位小分子猶如聰明的能工巧匠，幫助“搭建”出想要的特定表面結(jié)構(gòu)，進而控制金屬納米材料的形貌和性質(zhì)。

項目所發(fā)展的利用表面配位調(diào)控金屬納米晶體表面結(jié)構(gòu)和形貌的方法被國際同行廣泛采用。更為重要的是，團隊還在精準控制金屬納米材料表面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，充分展示了這類材料的獨特光學、腫瘤治療、催化性能。該項目有望在環(huán)境保護、化工催化、醫(yī)療健康等多個領(lǐng)域發(fā)揮作用。

-鎢冶煉新技術(shù)項目第一完成人趙中偉和廈門鎢業(yè)楊金洪(右)在會場留影。

國家技術(shù)發(fā)明二等獎項目

——基于硫磷混酸協(xié)同浸出的鎢冶煉新技術(shù)

成套技術(shù)投用加工成本降30%

獲獎團隊發(fā)明了硫磷混酸體系協(xié)同分解鎢礦的技術(shù)，實現(xiàn)了常壓條件下的高效連續(xù)浸出，浸出渣可用作建材填料；采用“高溫浸出-低溫補酸”控制結(jié)晶分離鎢的技術(shù)，實現(xiàn)了浸出母液循環(huán)、解決了廢水排放問題；發(fā)明了高選擇性萃取鉬陽離子的技術(shù)，簡潔地實現(xiàn)了鎢鉬分離，解決了鉬回收難題。

成套技術(shù)成功應用于我國最大也是世界最大的鎢冶煉企業(yè)——廈門鎢業(yè)及其子公司麻栗坡海隅鎢業(yè)，加工成本降低30%以上。

國家科技進步二等獎項目

——復雜大電網(wǎng)時空信息服務平臺關(guān)鍵技術(shù)與應用

讓龐大復雜電網(wǎng)運行更可靠高效

我國擁有全球規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最復雜、用戶最多的復雜大電網(wǎng)。如何為其提供全面、即時和準確的時空信息服務是我國復雜大電網(wǎng)可靠運行與高效管理的關(guān)鍵瓶頸難題。

歷時15年研究，該項目突破了復雜大電網(wǎng)時空信息服務平臺構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)，對電網(wǎng)時空信息模型與方法進行了系統(tǒng)性創(chuàng)新，建立了服務與復雜大電網(wǎng)的一體化時空信息服務平臺，研制開發(fā)了覆蓋電網(wǎng)所有核心業(yè)務的一系列應用系統(tǒng)，使我國電網(wǎng)的信息化水平邁入世界領(lǐng)先行列。

-金龍客車智能制造設(shè)備車間。

國家科技進步二等獎項目

——基于共用架構(gòu)的汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化

突破技術(shù)瓶頸打破國外壟斷

該項目首次提出智能駕駛輔助系統(tǒng)的新型共用架構(gòu)，基于該架構(gòu)突破了汽車節(jié)能與安全駕駛輔助技術(shù)瓶頸，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化核心技術(shù)，打破了國外汽車公司在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，所研發(fā)的駕駛輔助產(chǎn)品在與國際知名汽車零部件供應商的競標中勝出，首次實現(xiàn)了在我國乘用車和商用車企業(yè)的大規(guī)模前裝配套。記者王東城通訊員李根