原標(biāo)題：高集海堤非機動車道下坡路段 保護(hù)蓋消失橋面“開口”了

這些“坑”位于高集海堤非機動車道下坡路段。

高集海堤大橋設(shè)備溝形成“坑”。

海峽網(wǎng)訊(廈門日報記者趙張昀)海邊騎行，差點掉進(jìn)路面的幾個大坑里——近日有市民在高集海堤的橋上騎車時，差點被“坑”。記者走訪時，的確發(fā)現(xiàn)不少大大小小的坑暴露在高集海堤橋面上。經(jīng)負(fù)責(zé)該工程的廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司確認(rèn)，這些坑是大橋設(shè)備溝，上面也曾裝有保護(hù)蓋，但由于看管程度有限，這些鐵皮保護(hù)蓋疑被偷走。近期該公司將重新購置、安裝新的保護(hù)蓋。

橋面大“開口”

騎車過路易栽坑

在廈門大橋邊，連接著廈門島和集美區(qū)的還有一座高集海堤。2012年，這座上世紀(jì)50年代建成的海堤開始改造為公路橋。今年，海堤路盡管尚未正式通車，但這條新路已成為不少市民出行的選擇。

近日，有市民騎行經(jīng)海堤路出島，快到集美學(xué)村附近時，路面上赫然出現(xiàn)幾個大坑，所幸閃避及時，否則可能連人帶車翻進(jìn)坑里。前日下午，記者來到高集海堤上，看見路面上該市民所提的“攔路坑”。這些坑在百米內(nèi)有大大小小十余處，且都有半米深，長、寬各30厘米左右，坑下盤繞著一些纜線和雜物，“注意安全”的警示牌被插進(jìn)了坑內(nèi)，個別較大的坑被堆上圍擋、水馬等，指示著“危險地帶”。

除此之外，該路段是在高集海堤非機動車道的下坡路段，雖然路上行人不多，但步行和騎車的速度相對較快。加上夜晚周圍光線較暗，稍不注意，這些大坑很可能會導(dǎo)致正要下橋的路人踩空、受傷。

“井蓋”疑被偷

近期會重新蓋上

針對現(xiàn)場的實際情形和可能存在的安全隱患，記者聯(lián)系上了負(fù)責(zé)該項目建設(shè)的廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年年底，高集海堤已經(jīng)完成路面硬化，但大橋尚未正式通車。目前為了方便市民，雖然已經(jīng)進(jìn)入試通車階段，但有很多相關(guān)準(zhǔn)備工作還在進(jìn)行中。此次暴露在外的大坑是大橋的設(shè)備溝，有特定的用途，不能隨意封閉。出于安全考慮，這些設(shè)備溝原本配有專門的鐵皮蓋，但后來工程暫告一段落后，整條路上大大小小十余個鐵蓋便“消失”了——經(jīng)過工程隊確認(rèn)，這些鐵蓋極有可能被偷走，或被當(dāng)作廢品處置了。

這位負(fù)責(zé)人表示，近期新的設(shè)備溝鐵皮蓋將購置完畢，安裝覆蓋在橋面設(shè)備溝上，消除安全隱患。與此同時，由于高集海堤地段較為偏遠(yuǎn)，目前尚未正式通車，基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，呼吁市民注意出行安全，同時愛護(hù)公共設(shè)施。