原標(biāo)題：快遞柜行業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸 成本高盈利點(diǎn)少是主因

-目前已備案并在運(yùn)營(yíng)的快遞柜企業(yè)有6家。

海峽網(wǎng)5月25日訊 （文/圖 廈門晚報(bào) 記者 張婧瑋）5月19日本報(bào)報(bào)道“多小區(qū)快遞柜成擺設(shè)運(yùn)營(yíng)公司找不著了”，多家快遞柜開發(fā)公司已聯(lián)系不上，原本便民的小區(qū)快遞柜如今被閑置，成垃圾堆放地。物業(yè)公司或業(yè)委會(huì)也沒有良好的解決辦法。據(jù)記者調(diào)查，這一現(xiàn)象的背后，是快遞柜行業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸的困惑。對(duì)此，本報(bào)多方調(diào)查予以關(guān)注，并尋求破解的辦法。

【瓶頸】

1、發(fā)展至今已4年全市共2900余組登記備案

據(jù)記者調(diào)查，小區(qū)快遞柜之所以被閑置，直接原因是其開發(fā)運(yùn)營(yíng)公司“失聯(lián)”。這個(gè)現(xiàn)象反映了行業(yè)艱難的生存狀態(tài)。從2014年快遞柜企業(yè)集中發(fā)展，到如今僅短短4年，就有一些快遞柜企業(yè)因經(jīng)營(yíng)不善而終止運(yùn)轉(zhuǎn)。

記者從市郵政管理局了解到，目前全市登記備案的快件柜共計(jì)2900余組，在我市備案并維持運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的快遞柜企業(yè)有6家，除了市民熟知的鳥箱、豐巢、速遞易外，還有日日順樂家、格格貨棧和富友。

有業(yè)內(nèi)人士坦言，快遞柜企業(yè)大多處于虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，豐巢科技2017年前三季度營(yíng)業(yè)收入為1.59億元，虧損2.75億元；據(jù)速遞易股東三泰控股集團(tuán)的公告，今年一季度虧損8794萬(wàn)元。

2、企業(yè)多是“單打獨(dú)斗”實(shí)現(xiàn)盈利非常困難

目前，行業(yè)內(nèi)也缺乏協(xié)會(huì)等相關(guān)組織，企業(yè)多是“單打獨(dú)斗”。這些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)與快遞、物流息息相關(guān)，卻無法明確其監(jiān)管責(zé)任歸屬哪一個(gè)政府部門。

記者從業(yè)內(nèi)了解到，現(xiàn)在智能快遞柜的盈利模式主要是與快遞公司合作，每個(gè)包裹由使用服務(wù)的快遞公司支付0.3-0.5元/次不等的費(fèi)用。還有廣告費(fèi)，即在快遞柜操作屏幕、柜體上投放廣告。此外，一直受到市民關(guān)注、引發(fā)不滿的超時(shí)費(fèi)用，也占收入的極小部分。以鳥箱為例，“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前90%以上的包裹都能在24小時(shí)內(nèi)被取走。”鳥箱的相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

若柜體沒有招攬到廣告商投放，一個(gè)快遞柜2萬(wàn)元-3萬(wàn)元的開發(fā)成本，加上進(jìn)入小區(qū)的場(chǎng)地費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)用、電費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)等支出，開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)盈利非常困難。

3、增值服務(wù)難以盈利場(chǎng)地費(fèi)水漲船高

在盈利模式探索方面，幾乎每家快遞柜公司都會(huì)提供增值服務(wù)。在各品牌的微信公眾號(hào)界面上都有“商城”選項(xiàng)，商品以化妝品、零食、生鮮、日用品為主。經(jīng)營(yíng)者希望快遞柜作為社區(qū)服務(wù)的最佳入口之一，能夠連接人、連接服務(wù)，再延伸至社區(qū)生活服務(wù)等消費(fèi)場(chǎng)景，逐漸搭建起社區(qū)綜合服務(wù)平臺(tái)。但目前，盈利狀況并不顯著。

在成本結(jié)構(gòu)控制中，除了柜體的生產(chǎn)成本和安裝費(fèi)外，給物業(yè)的場(chǎng)地費(fèi)是最大的運(yùn)營(yíng)成本。隨著這兩年快遞柜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，場(chǎng)地費(fèi)也水漲船高，動(dòng)輒數(shù)千元。廈門奕寶互聯(lián)科技有限公司(鳥箱的運(yùn)營(yíng)公司)董事長(zhǎng)陳向東說:“一方面，極少數(shù)物業(yè)公司或業(yè)委會(huì)要價(jià)高；另一方面，品牌眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致場(chǎng)地費(fèi)逐年上升。”

據(jù)了解，物業(yè)大多選擇與快遞柜企業(yè)簽訂一年短約，第二年就擁有較強(qiáng)租金議價(jià)能力。一旦雙方無法續(xù)約，快遞柜就將被閑置。

【破解】

我市已出臺(tái)扶持措施 尚需完善進(jìn)社區(qū)辦法

2017年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件，同比增長(zhǎng)28%，平均每天超過1億件，2018年預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)據(jù)還會(huì)增長(zhǎng)。為解決“最后一公里”投遞難題，可提高投遞效率、降低人力成本的智能快遞柜仍將被大力推廣。

本月上旬，市財(cái)政、交通運(yùn)輸、郵政等部門聯(lián)合制定下發(fā)《廈門市支持快遞業(yè)發(fā)展若干措施》，在完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，明確今后我市新建工業(yè)、商業(yè)項(xiàng)目和居住小區(qū)應(yīng)預(yù)留社區(qū)電商物流配送終端站用地；同時(shí)，大力推廣應(yīng)用智能快件(信包)柜等自助設(shè)施，支持企業(yè)建設(shè)自助投遞終端。

業(yè)內(nèi)專家呼吁，應(yīng)盡快明確智能快遞柜行業(yè)主管部門，鼓勵(lì)不同市場(chǎng)主體進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)快遞柜的電費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等方面進(jìn)行資金補(bǔ)貼；完善智能快遞柜進(jìn)社區(qū)管理辦法，以地方法規(guī)的形式細(xì)化智能快遞柜入駐社區(qū)的規(guī)則，明確開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和物業(yè)的雙方權(quán)利和義務(wù)。

【鏈接】

鳥箱在同城同業(yè)中 或是唯一實(shí)現(xiàn)盈利

據(jù)介紹，目前鳥箱(奕寶公司)已進(jìn)駐廈門500多個(gè)小區(qū)，設(shè)置了700多組柜子。鳥箱作為本地知名品牌，目前正以提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量為核心目標(biāo)，努力提升市場(chǎng)占有率，嘗試在社區(qū)投放更多的自助服務(wù)設(shè)備，方便市民的生活需要。

董事長(zhǎng)陳向東說:“鳥箱可能是同行里最唯一一家實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流的企業(yè)。我們投放或增設(shè)快遞柜只有一個(gè)考量指標(biāo)，就是這個(gè)社區(qū)或者樓盤的快遞投遞量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。”