“高速公路，行人莫入”應(yīng)該是一條最基本的交通安全常識，居然還有人屢屢橫穿高速？！被交警制止后，他給出的理由更是“無懈可擊”…

男子欲橫穿車流湍急的高速公路

2月20日上午8點多左右，杭州高速交警一大隊民警謝斌警官由玲瓏往杭州方向巡邏至杭徽高速33KM時發(fā)現(xiàn)一名男子在硬路肩上行走，全然不顧一輛輛汽車從身邊呼嘯而過，情況十分危險。見此情形，謝警官拉響警報后將車輛靠安全地帶停下，下車向其了解情況。

經(jīng)詢問得知，男子姓俞，說著一口臨安方言，看起來有五十來歲。

說起為什么要橫穿高速公路，俞某表示是為了抄近道。

記者從謝斌處了解到，俞某不顧自我安危，要橫穿高速是因為怕上工遲到會減少工錢。“他（俞某）在高速馬路對面的工地做泥水工，繞路太遠了，我估算了一下大約有個1到2公里，橫穿近很多，也就200米左右。”

他一直走的都是假“斑馬線”

當謝警官告知俞某行人不得進入高速公路時，俞某隨后的回答不僅讓謝斌和記者笑岔氣。

俞某看著謝斌指著車道上的車距確認標線說：“呶，這不是斑馬線么，電視上不是經(jīng)常說過馬路要走斑馬線的么，我是準備走這條斑馬線過馬路的啊”，聽到這個回答謝斌哭笑不得。

男子誤將車距確認標線當成斑馬線

“師傅，這里是高速公路，不會有斑馬線，而且這個也不是斑馬線。”隨后，謝斌將俞某帶離高速公路，并對俞某進行了耐心的交通安全教育，并以在大隊轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的行人上高速引發(fā)的道路交通事故為例，向其講解了行人上高速的危害性。

經(jīng)過民警的耐心教育，俞某頻頻點頭，并表示認識到自己的錯誤，保證今后不會再橫穿高速公路。最后，謝警官開車將俞某帶離高速，消除了路面交通安全隱患。

車距確認標線

高速公路“斑馬線”實為“車距確認標線”

記者了解得知，俞某已經(jīng)不止一次橫穿高速公路，而且每次都會走好長一段硬路肩，目的是為了通過“斑馬線”橫穿高速。俞某所謂的“斑馬線”到底是什么呢？記者身邊不少有車一族表示也不太懂這個交通標示標線，記者在這邊也要幫大家科普一下：

記者從高速交警那邊了解到，高速公路上與車道線平行的白色平行粗實線不是斑馬線，更不是人行道，而是車距確認標線，用以提供車輛駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x的參考，一般與車距確認標志配合使用。設(shè)在常發(fā)生超車、易肇事或其他有需要路段，駕駛員見此標線時，應(yīng)與前車保持安全距離，避免發(fā)生交通事故。

車距確認標志

其實很多駕駛員看到高速公路上類似“斑馬線”的車距確認標線，往往會有一個疑問：“高速公路上怎么會有斑馬線”，而不知此標線的真正含義。

通過高速交警給的照片，記者乍一看確實和斑馬線有些類似，但我國高速公路是機動車專用的，絕對不允許行人上高速。高速交警告訴記者，在高速行車中，實際駕駛中的百米和想像的百米相差很大，而且各人的視覺也不同，所以在常發(fā)生超車、易肇事等路段設(shè)置了車距確認標志、車距確認標線，以幫助駕駛員控制好安全車距。

“在沒有設(shè)置車距確認標志、車距確認標線的路段，也可以通過右側(cè)護欄上的百米樁來判斷與前車之間的距離。”謝斌說。

高速交警溫馨小提示：

高速公路上發(fā)生的追尾事故，50%以上與未保持安全車距有關(guān)。因此，在高速公路上駕駛車輛，如果車速超過100碼，應(yīng)當與同車道前車保持100米以上的距離，當車速低于100碼時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。