司機(jī)聲音

對(duì)于新政，有網(wǎng)約司機(jī)因車(chē)身?xiàng)l件不夠放棄，而有的司機(jī)打算重新購(gòu)置符合條件的車(chē)。   

 ●觀望派

 抱僥幸心理邊等邊跑單

“畢竟新政剛出，應(yīng)該沒(méi)那么快全部退出吧。”在記者的隨機(jī)采訪中，和阿成想法一樣的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)不少，他們多是抱著“做一天和尚撞一天鐘”的心態(tài)，想抓著過(guò)渡期再“撈”幾單。

阿成說(shuō)，他自己有經(jīng)營(yíng)一家公司，收入不低，起初就是抱著“玩”的心態(tài)兼職做網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。“接下去怎么執(zhí)行細(xì)則再說(shuō)吧，或許我回歸正業(yè)，又或許我會(huì)去換輛新車(chē)。”阿成笑道。

接到通知再?zèng)Q定是否換車(chē)

阿明有近20年駕齡，也曾當(dāng)過(guò)出租車(chē)司機(jī)。對(duì)他而言，網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則中的規(guī)定，除了所需要的相關(guān)證件外，最大的問(wèn)題便是車(chē)價(jià)。

“目前公司也沒(méi)有明確通知說(shuō)怎么做。”阿明說(shuō)，他打算觀望一段時(shí)間，待接到公司正式通知后，再?zèng)Q定是否換一輛高檔車(chē)，繼續(xù)兼職做網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

  ●退出派

  車(chē)身價(jià)低決定退出

去年，市民陳先生購(gòu)買(mǎi)了輛近10萬(wàn)元的小車(chē)，想著周末沒(méi)事，今年年初他開(kāi)始跑網(wǎng)約車(chē)生意，一個(gè)月補(bǔ)貼家用近一千元。自泉州網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則出爐后，陳先生就打算退出。陳先生說(shuō)，就車(chē)身價(jià)不低于15萬(wàn)元這一條件，他已不符合。因是兼職的，所以不會(huì)換車(chē)，決定放棄當(dāng)網(wǎng)約司機(jī)。

陳先生表示，就他所了解到的情況，目前在泉州不管是私人還是打車(chē)公司，至少八成的車(chē)是達(dá)不到15萬(wàn)元裸車(chē)價(jià)的。陳先生說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)公司的車(chē)基本是私家車(chē)加入的，這文件一出，就有大批車(chē)不符而被退出。車(chē)少了，打車(chē)平臺(tái)若提價(jià)，乘客覺(jué)得不劃算，可能就不坐網(wǎng)約車(chē)了。

  跑最后一晚做紀(jì)念

今年4月下旬，市民阿志花11萬(wàn)元左右購(gòu)置了一部新車(chē)。今年10月他注冊(cè)成為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，每天跑二十來(lái)單，能賺200元至300元。因服務(wù)不錯(cuò)，他一直都是五顆星的司機(jī)。

10月31日晚，阿志跑了300多元。“最后一晚跑，做個(gè)紀(jì)念吧。”阿志說(shuō)，按泉州網(wǎng)約車(chē)細(xì)則規(guī)定，他的車(chē)價(jià)沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而自己又是兼職，不可能再去購(gòu)新車(chē)來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)，萬(wàn)一被抓，更得不償失。

阿志表示，如果車(chē)價(jià)不低于15萬(wàn)元，加上稅費(fèi)等，一部新車(chē)要二十來(lái)萬(wàn)元，之后每年要支付保險(xiǎn)、保養(yǎng)等費(fèi)用，估計(jì)現(xiàn)有市場(chǎng)上的大部分網(wǎng)約司機(jī)會(huì)選擇退出。在阿志看來(lái)，“現(xiàn)在也不好賺”，開(kāi)網(wǎng)約車(chē)也很辛苦。雖說(shuō)他是兼職的，每天下午4時(shí)多出去，晚上11時(shí)多收工，工作時(shí)間也挺長(zhǎng)的，回到家時(shí)已經(jīng)非常累。